Crónica de carrera
Fórmula E ePrix de Londres II
Fórmula E: Lynn se lleva una salvaje carrera 2 en Londres con bandera negra
Alex Lynn sumó su primera victoria en la Fórmula E en una alocada carrera 2 del ePrix de Londres donde Lucas di Grassi recibió bandera negra.
Federico Faturos
Editado: 26 jul 2021, 8:39
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Stoffel Vandoorne salió desde la pole position y mantuvo el liderato en el inicio de la carrera hasta el primer ingreso del coche de seguridad, provocado por un incidente entre Sébastien Buemi y René Rast que le valió un Stop & Go de 10 segundos al suizo.
En el reinicio, el piloto belga de Mercedes no tuvo inconvenientes para mantener el primer lugar y contener a su compañero de equipo, Nyck de Vries, quien había ascendido al segundo puesto tras adelantar a Alex Lynn al comienzo y a Oliver Rowland cuando el de Nissan e.dams activó su primer Modo Ataque en la cuarta vuelta.
Vandoorne luego activaría su segundo Modo Ataque en el 10º giro, lo que le hizo caer detrás de De Vries, pero el holandés dejó el camino libre a su compañero de garaje para volver al primer puesto al adelantarlo en la curva 1 de la 11ª vuelta.
Mercedes parecía tener todo bajo control, pero la carrera cambió por completo al ser neutralizada nuevamente con el coche de seguridad por un incidente en la recta principal entre Antonio Félix da Costa y André Lotterer que dejó al portugués, uno de los contendientes al título, fuera de la carrera cuando se acercaba al top 10. El alemán recibió una penalización.
Luego sucedió algo insólito cuando Lucas di Grassi, bajo el coche de seguridad, tomó el liderato al pasar por el pitlane, detenerse por un instante en su box –tal como indica el reglamento– y salir delante de Vandoorne. La acción del brasileño fue puesta bajo investigación cuando la carrera se reinició a 22 minutos más una vuelta para el final.
Las sorpresas no terminarían allí, ya que al volver la bandera verde Rowland golpeó a Vandoorne al pasarse en la frenada de la curva 10, lo que terminó con las posibilidades de los dos y De Vries aprovechó para pasar de cuarto a segundo.
El de Mercedes se colocaría primero cuando Di Grassi activó su segundo Modo Ataque, pero no duraría mucho al frente, ya que tanto el de Audi como Lynn lo adelantarían en vueltas consecutivas sacando provecho del Modo Ataque en sus respectivos monoplazas.
Cono ocho minutos más una vuelta para la bandera a cuadros finalmente llegó la resolución de los comisarios sobre Di Grassi, quien recibió una penalización de drive through por no respetar las reglas del coche de seguridad, ya que el foco se puso en si realmente se detuvo por completo o no al frenar en su cajón de boxes.
La crónica del sábado:
El brasileño se mantuvo en la pista sin respetar la sanción, pero cuando se encontraba en el giro final recibió una bandera negra, lo que dejó entonces como ganador al Mahindra de Lynn pese a que Di Grassi recibió antes la bandera a cuadros.
El piloto británico, quien el sábado había sido tercero en la primera carrera del fin de semana, logró así su primera victoria en la Fórmula E y devolvió a Mahindra, uno de los equipos fundadores de la categoría, a lo más alto del podio.
De Vries se llevó la segunda posición para sumar su segundo podio consecutivo y con este resultado es ahora el nuevo líder del campeonato por seis puntos al frente cuando solo quedan las dos carreras de agosto en Berlín.
Con la bandera negra a Di Grassi, Mitch Evans avanzó a la tercera posición con su Jaguar, seguido de Robin Frijns, Pascal Wehrlein y Maximilian Gunther.
El séptimo lugar quedó en manos de Nick Cassidy, mientras que Sergio Sette Camara, Jake Dennis y Joel Erikkson completaron las 10 primeras posiciones.
Sam Bird, quien había iniciado la carrera como líder del campeonato, abandonó por un incidente con Norman Nato en la vuelta 27.
Aunque inicialmente apareció como octavo, Di Grassi fue excluido por completo y Audi deberá pagar una multa suspendida de 50.000 euros –solo se deben pagar 5.000 euros directamente– por no haber informado a su piloto.
Resultados del ePrix de Londres 2 de la Fórmula E 2021
Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h Abandono Puntos 1 94 
Alex Lynn 
Mahindra Racing 30 46'29.532 87.2 26 2 17 
Nyck de Vries 
Mercedes 30 46'30.131 0.599 0.599 87.2 18 3 20 
Mitch Evans Jaguar Racing 30 46'35.789 6.257 5.658 87.0 15 4 4 Robin Frijns Virgin Racing 30 46'36.214 6.682 0.425 87.0 13 5 99 Pascal Wehrlein Porsche Team 30 46'38.744 9.212 2.530 86.9 10 6 28 Maximilian Gunther 
Andretti Autosport 30 46'40.169 10.637 1.425 86.9 8 7 37 Nick Cassidy Virgin Racing 30 46'42.217 12.685 2.048 86.8 6 DSQ 11 
Lucas di Grassi Audi Sport Team Abt 30 46'47.066 17.534 4.849 86.6 4 9 7 Sergio Camara Dragon Racing 30 46'48.769 19.237 1.703 86.6 2 10 27 Jake Dennis Andretti Autosport 30 46'54.446 24.914 5.677 86.4 1 11 6 
Joel Eriksson Dragon Racing 30 46'57.452 27.920 3.006 86.3 12 5 
Stoffel Vandoorne Mercedes 30 46'58.155 28.623 0.703 86.3 3 13 48 
Edoardo Mortara 
Venturi 30 46'58.615 29.083 0.460 86.3 14 25 
Jean-Eric Vergne 
Techeetah 30 46'59.447 29.915 0.832 86.3 15 23 Sebastien Buemi DAMS 30 46'59.823 30.291 0.376 86.3 16 8 Oliver Turvey NIO Formula E Team 30 47'00.896 31.364 1.073 86.2 17 29 Alexander Sims Mahindra Racing 30 47'03.868 34.336 2.972 86.1 18 36 Andre Lotterer Porsche Team 30 47'04.736 35.204 0.868 86.1 19 22 Oliver Rowland DAMS 30 47'11.801 42.269 7.065 85.9 20 88 Tom Blomqvist NIO Formula E Team 29 47'14.484 1 Lap 1 Lap 82.9 dnf 71 Norman Nato Venturi 27 42'33.891 3 Laps 2 Laps Abandono dnf 10 Sam Bird Jaguar Racing 27 42'34.316 3 Laps 0.425 Abandono dnf 13 
Antonio Felix da Costa Techeetah 10 16'05.204 20 Laps 17 Laps Abandono dnf 33 Rene Rast Audi Sport Team Abt 5 7'09.538 25 Laps 5 Laps Abandono
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