Pole de Vandoorne en el ePrix de Londres bajo la lluvia

Stoffel Vandoorne le dio a Mercedes la pole position para la segunda carrera del ePrix de Londres de este domingo en una sesión condicionada por la lluvia.

Pole de Vandoorne en el ePrix de Londres bajo la lluvia

El belga se metió en la Superpole después de su tanda del grupo 2, que le dio la pole provisional en ese momento, y se mantuvo firme para terminar tercero al final de la clasificación del grupo.

Su último intento, un 1:20.181, le permitió situarse entre los seis primeros, con una enorme ventaja de 0,265 en el primer sector, aunque fue perdiendo tiempo durante el resto de la vuelta.

Vandoorne se aferró a un colchón de 0,041 para destronar a los Nissan e.dams de Rowland en lo alto de los tiempos, y luego consiguió su cuarta pole en la categoría cuando Alex Lynn perdió tiempo en su última vuelta.

Lynn cedió una décima a Vandoorne en el sector inicial, pero redujo la diferencia a solo una centésima a mitad de la vuelta, antes de que un ligero toque con el muro le hiciera caer a la tercera posición.

Sin embargo, el ganador de la pole del sábado encabezará la segunda fila de la parrilla con su Mahindra Racing por delante del compañero de equipo de Vandoorne en Mercedes, Nyck de Vries.

Lynn obtuvo un punto extra por ser el primero en la clasificación de grupo y reconoce que su equipo ha desbloqueado más ritmo de carrera después de que cayera a la tercera posición en el ExCeL Centre durante la carrera del sábado.

Mitch Evans pasó del grupo 3 a un quinto puesto final, el neozelandés se metió demasiado en la curva 1 en su vuelta rápida, lo que comprometió su trazada en la chicane de la curva 2.

Sin embargo, el piloto de Jaguar Racing se recuperó durante el resto de la vuelta para superar a Maximilian Guenther, el piloto de BMW Andretti, que realizó una vuelta final sólida pero poco destacable después de caer eliminado en la clasificación del día anterior.

Así fue el sábado:

Con los pilotos del grupo final informando de que volvía la lluvia, ninguno de los seis últimos del campeonato pudo abrirse paso en la lucha por la Superpole a pesar de sus últimas tandas.

Junto a Vandoorne, Wehrlein tuvo que luchar en el grupo 2, que fue el más afectado por la lluvia que azotó el sector medio exterior y creó una enorme diferencia en los tiempos.

Sin embargo, cuando la pista se secó a tiempo para la tanda del grupo 3, además de la evolución natural de la pista en los sectores 1 y 3, en gran parte cubiertos, Robin Frijns quedó relegado.

El piloto de Envision Virgin Racing, en el grupo 1, se había quedado a 0,109 del intento de De Vries para conseguir la pole provisional, pero finalmente fue relegado hasta un octavo puesto final.

Sergio Sette Camara no pudo aprovechar el ritmo de Dragon Autosport Penske en una sola vuelta para repetir su hazaña del sábado en la clasificación, y perdió su hueco en la Superpole en el grupo 4 para acabar siendo el noveno más rápido, mientras que Lucas di Grassi completó el top 10 para Audi.

El piloto de Nissan e.dams Sébastien Buemi, con el objetivo de recuperarse después de que su mejor resultado de la temporada, un cuarto puesto, desapareciera por una descalificación por exceder los límites de energía, aprovechó su posición en el grupo cuatro para ser 11º por delante del segundo Audi de René Rast.

André Lotterer no pudo repetir la poderosa vuelta que le valió la Superpole el sábado, y acabó en la 16ª posición por delante del ganador de la primera carrera, Jake Dennis, que se vio perjudicado por su puesto en el grupo 1, pero aun así se quedó a 0,422 de la referencia de Mercedes establecida por De Vries.

Ocho pilotos fueron multados con 1.000 euros cuando su vuelta de regreso a boxes superó el 120% de su tiempo de clasificación.

Resultados de la clasificación del ePrix de Londres II de la Fórmula E 2021 - Parrilla de salida

 
Cla # Piloto Equipo Tiempo Diferencia Km/h
1 5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 1'20.181   101.111
2 22 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 1'20.222 0.041 101.059
3 94 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 1'20.248 0.067 101.026
4 17 Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 1'20.353 0.172 100.894
5 20 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 1'20.376 0.195 100.865
6 28 Germany Maximilian Gunther United States Andretti Autosport 1'20.398 0.217 100.838
7 99 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 1'20.569 0.388 100.624
8 4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 1'20.620 0.439 100.560
9 7 Brazil Sergio Camara United States Dragon Racing 1'20.641 0.460 100.534
10 11 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 1'20.750 0.569 100.398
11 23 Switzerland Sebastien Buemi France DAMS 1'20.812 0.631 100.321
12 33 Germany Rene Rast Germany Audi Sport Team Abt 1'20.924 0.743 100.182
13 71 France Norman Nato Monaco Venturi 1'20.977 0.796 100.117
14 88 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 1'20.988 0.807 100.103
15 6 Sweden Joel Eriksson United States Dragon Racing 1'21.010 0.829 100.076
16 36 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 1'21.038 0.857 100.041
17 27 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 1'21.042 0.861 100.037
18 37 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 1'21.043 0.862 100.035
19 29 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 1'21.064 0.883 100.009
20 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 1'21.080 0.899 99.990
21 10 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 1'21.108 0.927 99.955
22 13 Portugal Antonio Felix da Costa China Techeetah 1'21.195 1.014 99.848
23 25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 1'21.244 1.063 99.788
24 8 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 1'21.847 1.666 99.053
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