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Renault tiene que convertirse en "adicto al éxito"

El jefe de Renault F1 asegura que su primer podio en Nürburgring fue un momento clave y espera que sirva de inyección para cuando vuelva Fernando Alonso.

El tercer lugar de Daniel Ricciardo en el GP de Eifel fue el primer podio para el equipo oficial de Renault en la Fórmula 1 desde el de Nick Heidfeld en el GP de Malasia de 2011. 

Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, subrayó que el resultado fue un importante impulso para los muchos miembros del equipo que no estaban involucrados cuando se ganaban carreras allá por 2008.

"Es claramente un momento muy emotivo, es una gran sensación", dijo Abiteboul. "Ese podio puede no ser el final de todo, ni el objetivo final de nuestro viaje en la F1. Queremos más que eso, pero siempre tiene que haber una primera vez. Y ese primer podio aquí, ese momento con Daniel, en un lugar como este, es un gran momento".

"Tenemos que aprovechar también la emoción positiva", dijo. "Ya sabes la cantidad de trabajo que conlleva un programa como éste, y no hablo sólo de mí, sino de los 1000 miembros más que componen este equipo. Necesitan un poco de emoción, necesitan algo de energía".

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"Tened en cuenta que crecimos enormemente. La mayoría de las personas que se han unido al equipo son jóvenes, que nunca han experimentado la emoción de ganar, ni de estar en el podio. Así que necesitamos aprovechar eso. Y necesitamos hacerlos adictos al éxito para que evolucionen más, para construir más éxito", añadió, pensando en el futuro que les espera con Fernando Alonso en el equipo.

Abiteboul admitió que el equipo había sido afortunado en Nürburgring en esa entrada a boxes de Ricciardo bajo un período de coche de seguridad virtual, que funcionó simplemente porque terminó antes de lo previsto.

"Creo que está bien, al final nos salimos con la nuestra. Se podía cuestionar el movimiento bajo el coche de seguridad virtual, la pregunta era si sería lo suficientemente largo para aprovechar la ventaja al detenerse durante ese VSC, y literalmente creo que tal vez la perdimos por un segundo", aceptó.

"Tal vez hay un segundo que es cuestionable, en el que podríamos haber sido capaces de abortar la decisión. Pero al final nos las apañamos para no perder demasiado".

¿Llegarán más victorias como estas en el regreso de Fernando Alonso a la F1?

(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

2- GP de Malasia 2005, Sepang

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

4- GP de San Marino 2005, Ímola

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

8- GP de China de 2005, Shanghai

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

18- GP de Europa, Nürburgring

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

19- GP de Italia de 2007, Monza

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

20- GP de Singapur, Marina Bay

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

21- GP de Japón, Fuji

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

24- GP de Italia de 2010, Monza

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

31- GP de China de 2013, Shanghai

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32

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