Artículo especial
MotoGP
10 curiosos récords de MotoGP que pueden caer en 2021
Aunque Marc Márquez y Valentino Rossi monopolizan la mayoría de récords en MotoGP, en 2021 todavía hay algunos registros que se podrían batir.
Carlos Guil Iglesias
Editado: 31 ene 2021, 7:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
El soberbio 2019 de Marc Márquez le llevó a batir múltiples récords de MotoGP. De una tacada anotó entre otros el máximo número de puntos, podios o carreras lideradas en un mismo año. A eso se le suma la fenomenal racha de 10 victorias seguidas de 2014, cuando también estableció el récord de poles o vueltas rápidas.
Además, con 21 temporadas consecutivas en la categoría reina, la mayoría de récords de longevidad están en posesión de Valentino Rossi y seguirán así por mucho tiempo.
Pero con un campeonato programado a 19 grandes premios, que –si la pandemia lo permite–podría llegar a 20 y sería el más largo de la historia, más de un récord va a caer.
Más de MotoGP:
- ¿De dónde vienen los dorsales de los pilotos de MotoGP para 2021?
- Más de la mitad de carreras de MotoGP chocarán con la F1 en 2021
- MotoGP y F1 se emitirán en DAZN y Movistar+ a partir de 2021
Obviando los que ya poseen Rossi o Márquez y en los que solo pueden mejorarse a sí mismos, hemos seleccionado otros 10 curiosos récords en los que ellos dos, otros pilotos o algún fabricante pueden establecer una nueva plusmarca (solo en MotoGP/500cc).
- Más carreras en MotoGP sin ganar: probablemente este sea uno de los más factibles de cumplir. Aleix Espargaró ya es el 10º piloto con más carreras en la historia de la categoría reina (178), pero nunca ha ganado. Colin Edwards se quedó varias veces a las puertas de hacerlo en los 195 grandes premios que tomó la salida. Si Aprilia no obra un milagro, el español le superará este año.
- Vueltas en cabeza en un mismo Gran Premio: Australia es 'territorio Casey Stoner'. En Phillip Island ganó seis veces consecutivas y lideró 160 vueltas. Algo parecido pasa en Alemania con Márquez. En ocho años nadie le ha superado en Sachsenring y ha liderado 155 vueltas. Blanco y en botella.
- Vueltas y kilómetros liderados en una temporada: Jorge Lorenzo tuvo que esforzarse a fondo en 2015 para arrebatarle el título a Márquez. Para ello lideró 1267 kilómetros en las 274 vueltas que encabezó. El de Cervera casi le pilla en 2019, pero se quedó en 1227 y 264.
- Vueltas de carrera en una temporada: en 2007, Stoner y Chris Vermeulen acabaron todas las carreras y completaron 467 vueltas en 18 grandes premios. En 2019, Márquez se quedó en 452 por culpa de su abandono en Austin. Con un gran premio más en 2021 que entonces, si alguien consigue terminar todas las carreras superará a los dos australianos.
- Vueltas rápidas con una misma marca: uno de los numerosos récords que conserva Giacomo Agostini es el de haber logrado 62 poles con MV Agusta. Nadie con una sola marca ha hecho tantas, pero Márquez va por 57 con Honda y nos da que más pronto que tarde le superará.
- Fabricante con más podios: si hay una marca que domina las estadísticas en MotoGP esa es Honda. Suyos son casi todos los récords: poles, victorias, campeonatos, etc. Pero hay uno que no, el de podios. Yamaha suma 551 por 544 de los pilotos la marca del ala dorada. Va a estar reñido.
- Más podios con Honda: Márquez ya es el piloto más laureado de Honda en casi todo. Sin embargo, algo que todavía se le resiste es el apartado podios. Dani Pedrosa hizo 112, mientras que él va por 95. Otra temporada como 2019 y le dará caza.
- Más poles con Yamaha: lo que Márquez es a Honda, Rossi lo es a Yamaha. Pero también hay excepciones, como en el número de poles. Nunca ha sido su fuerte, mientras que a Lorenzo sí se la daba bien. 39 para el balear por 35 del italiano. Este será difícil de batir.
- Más tiempo desde el primer al último título: este es otro de los récords que probablemente no veamos por ahora. En 2021 se cumplen 20 años del primer título de Rossi en 500cc. Si Il dottore diera la campanada, superaría con creces los 8 años y 11 meses que pasaron del primer al último mundial de Agostini. Sin embargo, quien tiene más papeletas de superarle es Márquez, aunque en su caso será a partir de 2022.
- Número de ganadores en una misma temporada: si en el atípico 2020 vimos 9 ganadores diferentes en 14 carreras, ¿por qué no íbamos a ver uno más este año? Recordemos que en esa lista no estaban Rossi, los dos hermanos Márquez, Pol Espargaró, Jack Miller, Pecco Bagnaia o Takaaki Nakagami. Y todos en algún momento del año sí lucharon por ganar.
Todos los pilotos que han ganado carreras en MotoGP
La primera carrera de la historia de MotoGP estuvo marcada por la lluvia y por unos invitados inesperados. Akira Ryo (Suzuki) y Shinichi Ito (Honda) le pusieron las cosas difíciles a Rossi en el Gran Premio de Japón disputado en Suzuka, pero al manillar de la todopoderosa Honda RC211V el italiano empezó la era de los cuatro tiempos como acabó la de dos tiempos, ganando.
En 14 de las 18 temporadas de MotoGP ha sido capaz de ganar al menos una carrera Rossi, hasta llegar a las 78 que suma. Entre su múltiples récords, también figura el hecho de ser uno de los cinco pilotos en la historia que ha ganado carreras con dos marcas, Honda y Yamaha.
Ukawa era el compañero de equipo de Rossi en el Repsol Honda en 2002. Los dos pilotos arrancaron la temporada con la nueva Honda de cuatro tiempos, que demostró ser la moto más fuerte en el inicio de esta nueva era. Un fallo de Rossi en la última vuelta en la segunda carrera en Sudáfrica le permitió conseguir su única victoria en la categoría.
Biaggi fue el gran rival de Rossi en sus primeros años en la categoría reina. El romano plantó cara con la Yamaha, de la que siempre se quejó de ser inferior. Cuando se fue a Honda y Rossi a Yamaha las cosas siguieron igual o peor para el romano. Cinco triunfos en MotoGP, con Yamaha y Honda.
Pilotó para el equipo oficial de Yamaha y de Honda, pero con ninguno de los dos llegó a proclamarse campeón del mundo de MotoGP.
El brasileño empezó la temporada 2002 con una Honda de 500cc en el equipo Pons, con la que a punto estuvo de quitarle algún triunfo a Rossi, que llevaba la 990. Como premio a su buena actuación recibió para la parte final del año una moto igual a la de Rossi. Con ella fue capaz de ganar dos de las cuatro citas que disputó.
Tras una primera temporada en Suzuki, en 2003 Gibernau fichaba por Gresini con una Honda. En la primera carrera en Suzuka fallecía su compañero Daijiro Katoh. Tres semanas después Gibernau rendía homenaje al japonés consiguiendo su primer triunfo en MotoGP en Welkom. La cosa no quedaría ahí y durante dos temporadas fue capaz de sumar hasta ocho triunfos y dos subcampeonatos del mundo.
En 2003 llegaba Ducati a MotoGP y el elegido para liderar el proyecto era Loris Capirossi. El italiano tuvo un debut notable, acabando cuarto del campeonato y consiguiendo su primer triunfo en Barcelona. Seis más conseguiría en los años que corrió con la moto de Borgo Panigale.
El japonés se benefició de correr con los neumáticos Bridgestone entre 2003 y 2004. Gracias a eso pudo conseguir en 2004 sus dos únicos triunfos en MotoGP, los últimos de un japonés en la categoría reina.
El campeón de 2006 era un especialista en el circuito de Laguna Seca y las dos primeras veces que MotoGP visitó la pista californiana se impuso. Su otro triunfo se produjo en Assen la temporada que ganó el título, tras un duelo al límite hasta la última vuelta con Edwards.
Melandri debutó en MotoGP con Yamaha, pero en 2005 cambió a Honda con Gresini. Con él consiguió un subcampeonato y sus cinco triunfos en la categoría.
Pedrosa llegó a MotoGP con las expectativas en todo lo alto, tras ganar tres títulos consecutivos de 125 y 250. A punto estuvo de ganar en su primera carrera, pero no fue hasta la cuarta en China cuando se impuso por primera vez.
Distintas circunstancias han provocado que Pedrosa no haya ganado nunca el título de MotoGP. Pese a todo ha conseguido tres subcampeonatos y 31 victorias.
Una última vuelta bestial le valió a Toni Elías su único triunfo en MotoGP. Durante muchos años figuró como el último piloto privado en ganar en la categoría.
Bayliss corrió en Valencia sustituyendo a Sete Gibernau. El australiano, recién proclamado campeón del mundo de Superbikes, consiguió su único triunfo en MotoGP con 37 años.
El australiano ha sido hasta la fecha el único piloto en conseguir el título de MotoGP con Ducati.
Quién sabe dónde estaba el límite de Casey. El bicampeón de MotoGP se retiró con 27 años y 38 victorias. Aún a día de hoy es el cuarto piloto con más triunfos en la categoría.
Vermeulen era un auténtico especialista en lluvia y aprovechó esta circunstancia en Le Mans 2007 para conseguir inscribir su nombre en la historia de MotoGP.
Jorge Lorenzo irrumpió en MotoGP como si llevase toda la vida corriendo ahí. Consiguió la pole en su primera carrera y ganó en la tercera. Una serie de caídas y lesiones apagaron algo su estrella el resto de año.
En sus nueve años con Yamaha, el mallorquín acumuló 44 victorias - segundo con más triunfos - y tres títulos de MotoGP. En Ducati logró tres más.
Dovizioso no había conseguido muchos triunfos en su carrera, aunque en los últimos años parece haber entrado en racha. El primero en MotoGP lo consiguió en 2009. Siete años pasarían hasta el siguiente.
El italiano ha sido capaz de ganar con dos marcas, Honda y Ducati.
El americano tuvo el difícil reto de sustituir a Rossi en Yamaha cuando el italiano se fue a Ducati. La historia no empezó mal, logrando algún podio e incluso una victoria en Holanda en 2011. Sin embargo todo acabó como una pesadilla, con un 2012 marcado por las caídas y lesiones.
Márquez tuvo un comienzo de otro planeta en MotoGP. El catalán se metía en el podio en su primera carrera, ganaba en la segunda y se llevaba el título a final de temporada, batiendo todos los récords de precocidad.
A sus 27 años ha ganado el título seis de los siete años que ha corrido en MotoGP y suma 56 victorias.
No podía ser de otra manera, y jack Miller consiguió su única victoria en medio de una carrera loca marcada por la lluvia. En la temporada con más alternativas en MotoGP, el australiano se sumó a la fiesta en Holanda.
Las largas rectas del Red Bull Ring depararon el dominio de Ducati durante todo el fin de semana. Los dos 'Andreas' se disputaron la victoria y fue Iannone quien devolvió la gloria a Ducati seis temporadas después.
Siete ganadores consecutivos diferentes se vieron en 2016 y uno de ellos fue Crutchlow, que se estrenó en la categoría en Brno. El británico repetiría en Australia.
En Silverstone en 2016, el español dejó claro que tiene mucho que decir en la categoría en los próximos años.
Yamaha elegía a Viñales para ocupar el sitio de Lorenzo. El de Roses empezaba a lo grande, dominando la pretemporada y ganando las dos primeras carreras. Ya suma 8 en MotoGP.
Con su triunfo en el Gran Premio de las Américas, Álex Rins se convirtió en el ganador diferente número 23 en 18 años de MotoGP. Además, era el 10º español en hacerlo en la categoría reina.
Danilo Petrucci se unió a la lista de ganadores en MotoGP en el Gran Premio de Italia de 2019. En Francia repitió en 2020.
Con Fabio Quartararo eran 25 los pilotos que han ganado en MotoGP. Tres victorias han caído en 2020.
Brad Binder le dio la primera victoria en MotoGP a KTM y a Sudáfrica. Con él son 26 pilotos diferentes.
Miguel Oliveira hizo historia para Portugal al conseguir la primera victoria del país en MotoGP. 27º ganador diferente.
El alocado 2020 dejó nueve ganadores diferentes en las 12 primeras carreras, con 5 pilotos que estrenaron su palmarés en MotoGP. El cuarto fue Franco Morbidelli en el GP de San Marino.
Con Mir, son 9 los pilotos que han conseguido ganar en 2020 –igualando el record de 2019– y 29 los que lo han hecho en la era MotoGP.
MotoGP reunió a los nueve ganadores diferentes de 2016. Casi la mitad de los 23 pilotos que han ganado alguna carrera en la categoría.
31
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Dovizioso, sobre Honda: “Estoy abierto, pero no busco volver a toda costa”
Siguiente artículo Iannone vuelve a entrenar en moto
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Guil Iglesias
10-10-10: el día del motociclismo español
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
18 d
10-10-10: el día del motociclismo español
16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez
MotoGP
MotoGP 4 m
16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez
MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
1 a
MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
Últimas noticias
Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"
Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
8 h
Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse