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Qatar cierra el paddock pero mantendrá abierta la tribuna
Los organizadores del GP de Qatar han tomado la decisión de cerrar el paddock del Circuito de Losail a invitados y aficionados pero descarta, de momento, que las carreras se disputen a puerta cerrada.
Germán Garcia Casanova
Editado: 4 mar 2020, 10:09
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La crisis mundial provocada por el brote de coronavirus provocó la cancelación de la carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar, además de la suspensión completa del Gran Premio de Tailandia, al que se busca acomodo en la parte final de la temporada, probablemente a principios de octubre.
Sin embargo, la actividad en Moto2 y Moto3 sigue adelante este fin de semana gracias a que los pilotos y equipos de ambas categorías ya estaban en Qatar antes de que las autoridades locales iniciaran las restricciones de entrada al país, lo que provocó que la comunidad italiana del mundial no pudiera viajar.
Según confirmó un miembro de Dorna a Motorsport.com, durante el fin de semana inaugural de la temporada el paddock del circuito de Losail permanecerá cerrado a todo el personal ajeno a los equipos y organización, anulándose todos los pases de acceso a VIP’s, invitados y aficionados.
La medida surgió a petición de las autoridades locales, que no quieren que la aglomeración de personas en un espacio más o menos reducido pueda provocar nuevos casos del coronavirus, cuyo primer caso en el país se dio a conocer la pasada semana.
Por el momento, según los responsables de Dorna, las carreras del fin de semana no serán a puerta cerrada, una medida que han adoptado ya algunos países, como Italia o España, en otros deportes. Así, la tribuna del circuito permanecerá abierta al público, aunque como es habitual en ese evento, no se espera una gran aglomeración de público durante el fin de semana.
18 eventos que se han pospuesto o cancelado en la historia
El ePrix en China de la sexta temporada de la categoría eléctrica fue aplazado debido al coronavirus. De momento no hay fecha para reprogramar la carrera, y algunos consideran que finalmente será eliminada del calendario.
Las amenazas de Al-Qaeda a los intereses franceses obligaron a la cancelación de la competición cuando todo estaba listo para empezar. Esa fue la última edición que tuvo sede en Europa antes de emigrar a Sudamérica, donde disputaron el Dakar hasta 2019. En 2020 se realizó la primera edición en Arabia Saudí.
Los incendios que azotaron Australia a finales de 2019 llevaron a la cancelación de la última fecha del Campeonato Mundial de Rallies. El campeonato de pilotos ya estaba decidido a favor de Ott Tanak, mientras que Hyundai fue consagrado en constructores al no disputarse la última cita.
La primavera árabe creó una serie de revueltas en Manama, capita de Bahrein. Ante esta situación, el país declaró el estado de emergencia y llevó a la cancelación de la carrera en el circuito de Sakhir, la que iba a ser la primera carrera de esa temporada.
Las fuertes lluvias y un asfalto muy complicado (y polémico) en Silverstone llevaron a que la carrera, que se iba a celebrar el 25 de agosto, se cancelara. Los libres del viernes y la clasificación se disputaron con normalidad.
Las 24 Horas de Le Mans de 1936 debían disputarse el 14 y 15 de junio, pero una huelga de trabajadores en Francia en los meses de mayo y junio cambió todo. La falta de trabajadores para modificar las calles y crear la pista llevaron a la cancelación de la histórica carrera.
Esa edición estaba programa para el 30 de mayo de 1942, pero la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial llevó a la suspensión durante tres años.
Fue la segunda ocasión en que la Indy 500 sufrió un parón, dado que sucedió lo mismo durante la Primera Guerra Mundial en 1917 y 1918.
La temporada 2007 de Champ Car finalizó en el Autódromo Hermanos Rodríguez con título para el francés Sébastien Bourdais, pero en 2008 todo cambió y la categoría no arrancó debido a un proceso de venta que terminó reuniendo a Champ Car con IRL para crear la IndyCar.
La carrera debía disputarse el 29 de abril, a 248 vueltas sobre el óvalo de 1.5 millas. Sin embargo, debido a malestares físicos que presentaron los pilotos durante las sesiones de libres se decidió posponer la carrera, y posteriormente cancelarla, por razones de seguridad. Esa fue la única carrera en la historia de CART suspendida por esas razones.
La Carrera de Campeones de 2013 debía celebrarse el 14 y 15 de diciembre en el Estadio Rajamangala en Bangkok, Tailandia, pero el 2 de diciembre fue cancelada por los disturbios políticos en el país.
Una fuerte lluvia el 27 de febrero obligó a que por primera vez en 54 años de historia las 500 Millas de Daytona fueran aplazadas. La carrera se disputó el lunes 28 de febrero, con Matt Kenseth como ganador.
La carrera en la que Adrián Fernández y Gil de Ferran pelearon el campeonato de la serie CART en el 2000 tuvo que ser aplazada en Fontana a la jornada del lunes por inclemencias del clima. El piloto brasileño logró el campeonato con el equipo Penske, mientras que el mexicano finalizó segundo de la temporada.
La trágica muerte del piloto Anthoine Hubert en la carrera principal el sábado del Gran Premio de Bélgica de 2019 en la Fórmula 2, y en la que el ecuatoriano Juan Manuel Correa sufrió graves lesiones, llevaron a la cancelación de la carrera al sprint del domingo.
China debutaría como sede del Campeonato Mundial de Rallies entre el 8 y 11 de septiembre de ese año, pero la décima cita del calendario fue cancelada a consecuencia de las lluvias torrenciales e inundaciones en la región de Huairou, cerca de Pekín, donde se iba a disputar el rally.
Las carreras en la Isla de Man de 2001 no se disputaron debido a un brote de fiebre aftosa que se produjo en el Reino Unido en la primavera y el verano. El principal problema era la capacidad para desinfectar a los competidores y espectadores que asistirían a la prueba.
El brote del virus COVID-19, mundialmente conocido como coronavirus, obligó a aplazar el GP de China. El país asiático vivió el origen de esa epidemia y, ante la cercanía de la fecha (apenas dos meses) la máxima categoría decidió posponer la cuarta cita del campeonato 2020. No se descarta que se celebre en algún momento del año, pero el apretado calendario complica encontrar fecha.
El coronavirus también fue el culpable de que el inicio del mundial 2020 de MotoGP se cancelara. Qatar se puso estricto con la entrada al país y los equipos de la máxima categoría no tenían asegurado poder disputar la cita.
Y, por la misma razón, el GP de Tailandia, que iba a ser la segunda carrera del mundial 2020, también se canceló. O, en palabras del ministro de sanidad tailandés, se pospuso hasta que sea posible celebrarse.
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Por si te lo perdiste:
- Dorna baraja colocar Tailandia en el fin de semana del GP de Aragón
- Ezpeleta: “Nuestro deseo es hacer todas las carreras en la temporada 2020”
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