Pol Espargaró: “El único capaz de llegar al podio desde el pit lane es Márquez con la Honda”

Tras el asunto que este jueves terminó con la sanción a Yamaha por irregularidades en sus motores, la marca de los diapasones confirmó que Maverick Viñales descorchará en las próximas horas el sexto motor, circunstancia que llevará consigo otra penalización, que, en este caso, le hará arrancar desde el carril de boxes el domingo.

Espargaró pasó por eso hace tres años, en su primera temporada en KTM, después de que la marca austríaca retocara el propulsor de su prototipo, algo prohibido por normativa.

Para el menor de los hermanos de Granollers (Barcelona), al de Yamaha le espera una jornada dura, en la que remontar le costará habida cuenta del nivel que hay hoy en día en MotoGP y la igualdad que existe a todos los niveles.

“Ya empecé en el pit lane en el pasado, hace tres años, con KTM, porque usamos un nuevo motor y el reglamento no lo permitía. Me fue complicado, y seguro que Maverick irá mucho más rápido de lo que lo fui yo –no terminó la carrera–”, recordó el catalán, para quien actualmente solo hay un corredor que sea capaz de partir desde el carril de los garajes y terminar subiéndose al cajón.

Más lío en Yamaha:

“El único capaz de llegar al podio es Marc con la Honda, pero el resto de mortales no podemos hacer eso. En las categorías pequeñas puedes comenzar desde el pit lane y contactar con el grupo con relativa facilidad, pero en MotoGP eso no es posible, ni siquiera siendo muy rápido”, comentó Polyccio, que el año que viene será compañero de Márquez en HRC, y que espera terminar su etapa vestido de naranja con buen sabor de boca.

El español lideró la mayor parte de la segunda sesión de entrenamientos y se colocó el quinto en la tabla de tiempos, algo que le mete provisionalmente de forma directa en la segunda criba de la cronometrada (QP2), sobre todo si se confirman los chubascos que se esperan para cuando dé comienzo la tercera práctica libre.

“Nuestra moto funciona bien, pero hay que tener en cuenta que en las seis primeras posiciones hay seis motos distintas, así que eso dificulta hacer cualquier anticipo de lo que pueda suceder en la cronometrada”, remachó Espargaró, que hace dos años consiguió en Cheste el primer podio en MotoGP para KTM.