Pirelli revela qué tres equipos probarán las llantas de 18 pulgadas

Cada equipo disputará su propio test de dos días con los prototipos de los nuevos neumáticos de mayor tamaño hacia finales de este año. Pirelli compartirá los datos que reúna con los otros siete equipos.

A todas las escuderías se les ofreció la oportunidad de desarrollar un coche adaptado a partir de un chasis 2018, haciendo cambios importantes en la suspensión, y solo Mercedes, McLaren y Renault respondieron aceptando.

Red Bull no puede participar porque su separación de Renault hace que no tenga un coche 2018 disponible, mientras que Ferrari alega que no tuvo los recursos o el tiempo para participar.

Pirelli llevará a cabo otro programa de test más extenso en 2020, y espera que la mayoría de los equipos participen.

"La intención es tener tres fases de pruebas, en septiembre, octubre y noviembre", dijo el jefe de Pirelli F1, Mario Isola.

"Vamos a volver a ofrecer a todos los equipos la oportunidad de crear un coche de test en 2020, y será su elección si quieren hacerlo o no. Es el mismo sistema y procedimiento que utilizamos en los últimos años. Lo ofrecemos a todo el mundo, y pueden aceptar o no".

"Luego elaboramos el plan de acuerdo con la cantidad de equipos que aceptan. Tenemos 25 días de pruebas el año que viene, como en los últimos años. Por lo tanto, tenemos un plan de desarrollo corto para 2020 en la primera mitad de esta temporada y luego de septiembre en adelante".

"Todo el mundo sabe que el desarrollo no son solo estas tres sesiones de 2019, así que, como dije, todos los equipos pueden decidir participar en 2020. Los tres que respondieron positivamente han sido elegidos, y estamos planeando tres pruebas más, así que es bastante fácil dar una sesión a cada uno".

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, explicó que habían optado por no participar este año sabiendo que podrían hacerlo en 2020.

"Nos lo ofrecieron, y fue nuestra decisión no participar, ya que nos faltaba tiempo y recursos para ese programa, por lo que decidimos simplemente no participar en esta prueba en 2019, pero nos estamos preparando para hacerlo en 2020. Estoy bastante seguro de que tendremos la oportunidad de hacerlo".

Cuando se le preguntó si perderse estas pruebas podría ser una desventaja, Binotto dijo: "Ciertamente no se puede hacer todo, y era una cuestión de prioridades. Pero en este proceso Pirelli comparte todos los datos con los equipos y los resultados, así que contamos con ello".

Así lucen las llantas de 18 pulgadas en un F1 (y en un F2)

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