Noticias
Fórmula 1 GP de Australia
Pirelli F1 explica la extraña elección de neumáticos para Australia
El suministrador de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, se ha saltado uno de sus compuestos en la elección de gomas para el GP de Australia… ¿Por qué?
Alejandro Kabanovsky Juanjo Sáez
Editado: 5 abr 2022, 12:41
Copiar enlace
Compartir en Viber
A principios de marzo, el único fabricante de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, reveló la selección de compuestos para los primeros tres grandes premios de la temporada 2022; el GP de Bahrein, el GP de Arabia Saudí y el GP de Australia.
Desde ese momento, muchos se dieron cuenta de que por primera vez desde 2019, año en el que se empezó a trabajar con cinco diferentes tipos de neumáticos de seco (C1-C2-C3-C4-C5, de más duro a más blando), la elección para la carrera en Melbourne era más extraña de lo habitual.
Hasta ahora sólo había tres opciones; la elección más conservadora de todas (C1-C2-C3), la elección más neutral (C2-C3-C4) y la más blanda (C3-C4-C5). Sin embargo, en Albert Park, los equipos y los pilotos tendrán a su disposición el C2, el C3 y por último el C5, saltándose uno de los compuestos que hay entre medias, el C4.
Ante una selección tan poco habitual, el máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, Mario Isola, explicó las razones que habían provocado dicha elección para el Gran Premio de Australia.
"Al comienzo del gran premio es probable que el nivel de agarre sea bastante bajo", dijo el italiano en la previa de la carrera en Melbourne. "Pero a medida que nos acerquemos al domingo, las condiciones cambiarán y mejorarán".
"Al mismo tiempo, es importante recordar que vamos a ir a Melbourne unas semanas más tarde de lo que lo hemos hecho habitualmente en años anteriores. El otoño ya ha llegado al hemisferio sur, por lo que el clima puede cambiar rápidamente".
"Estudiando el comportamiento de nuestros neumáticos, llegamos a la conclusión de que realmente las diferencias entre el C3 y el C4 son muy pequeñas. Así que hemos escogido al circuito de Albert Park como el lugar idóneo para hacer este experimento".
"Dado que el asfalto también es nuevo, consideramos que llevar el compuesto más blando es una excelente elección para este fin de semana. Esta combinación obligará a los equipos a trabajar todavía más duro durante el transcurso de los entrenamientos libres".
Hay que recordar que el Circuito de Albert Park ha sido modificado en varias zonas y se espera que los tiempos por vuelta mejoren en hasta cinco segundos debido a un trazado más rápido que por primera vez en la historia de la Fórmula 1, contará con cuatro zonas de activación DRS.
También puedes leer:
- Récord de zonas DRS en el GP de Australia 2022 de F1
- ¿Los cambios de Albert Park crearán carreras más interesantes en F1?
- ¿Tuvo Ferrari "ventajas de tiempo" con las reglas de la F1 2022?
- Alpine pierde el motor de Alonso del GP de Arabia Saudí F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La gran ayuda Verstappen para configurar los F1 de Red Bull
Siguiente artículo Alpine cree que la F1 ha beneficiado a sus equipos rivales
Más de
Alejandro Kabanovsky
"Sainz tiene menos talento que Leclerc, pero no tiene debilidades"
Fórmula 1
Fórmula 1 5 oct 2023
"Sainz tiene menos talento que Leclerc, pero no tiene debilidades"
El rifirrafe entre una niña y Rosberg en la retransmisión de Hungría
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
26 jul 2023
El rifirrafe entre una niña y Rosberg en la retransmisión de Hungría
Un expiloto de Red Bull F1 fue atracado y agredido con bates
Fórmula 1
Fórmula 1 16 abr 2023
Un expiloto de Red Bull F1 fue atracado y agredido con bates
Últimas noticias
Alonso: "Al menos estamos en la lucha, y así se disfruta más la carrera"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 min
Alonso: "Al menos estamos en la lucha, y así se disfruta más la carrera"
Jorge Martín intentará correr en Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
25 min
Jorge Martín intentará correr en Sepang
Sainz explica el peaje de Williams: "Bajamos el peso, pero ahora nos falta aerodinámica"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
31 min
Sainz explica el peaje de Williams: "Bajamos el peso, pero ahora nos falta aerodinámica"
¡Retrasan la jornada de MotoGP del domingo en Phillip Island por mal tiempo!
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
¡Retrasan la jornada de MotoGP del domingo en Phillip Island por mal tiempo!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse