Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

La propuesta de las parrillas invertidas en F1, paralizada

La idea de disputar clasificatorias con parrilla invertida los sábados de los eventos dobles en la Fórmula 1 2020 se ha paralizado y parece complicado que se haga realidad.

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Lance Stroll, Racing Point RP19

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

El asunto fue discutido en una videoconferencia de directores de equipo y jefes de F1 y FIA el viernes pasado.

Aunque hubo un claro apoyo de la mayoría de los equipos, incluidos Ferrari y Red Bull, Mercedes se opuso, mientras que Racing Point habría indicado que necesitaba más tiempo para valorar la idea.

Un cambio en el reglamento deportivo de la FIA 2020 a esta altura necesitaría de unanimidad y este tema no se considera de urgente necesidad ante la crisis por COVID-19 y, por tanto, no se podría aprobar con el voto del 60% que ha permitido otros cambios en la normativa.

Durante la reunión del viernes se discutieron varios posibles formatos, y se distribuyó una versión definitiva a los equipos el sábado. Estos también han tenido la oportunidad de realizar simulaciones y algunos de ellos ya lo habían hecho cuando la idea se presentó anteriormente en octubre.

Sin embargo, la propuesta parece no haber progresado, y no ha habido más votaciones formales al respecto.

Mercedes ha indicado a Motorsport.com que sigue oponiéndose a la idea, y todavía confianza en el producto y el potencial de carreras emocionantes, por lo que no anticipa un cambio en su postura.

Si todos los equipos hubiesen estado de acuerdo, el tema habría sido discutido en detalle en la reunión de jefes de equipo del miércoles en el grupo de trabajo deportivo de la FIA, que luego habría sometido una propuesta detallada a votación de la Comisión de la F1.

El lunes, el jefe de Red Bull, Christian Horner, dejó claro que su equipo estaba totalmente a favor de la idea.

"Creo que nunca vamos a tener una oportunidad mejor que los eventos dobles que tendremos en lugares como Austria, Silverstone y posiblemente uno más después", dijo a Motorsport.com.

La noticia del día:

"El problema es que creo que si repetimos el mismo formato en el mismo circuito, el resultado va a ser muy similar. Tenemos la oportunidad ideal de probar algo diferente. Y, siempre que esté en vigor desde la primera carrera del campeonato, y no sea algo que cambie durante el año, no deberíamos tener ningún problema con ello".

"Desgraciadamente, hubo un equipo en contra. Así que será una pena perder esta oportunidad".

La última vez que se discutió la idea fue en octubre, cuando se consideró emplearla en algunas carreras en 2020, y en lugares que han generado grandes premios particularmente aburridos en el pasado. Sin embargo, la propuesta se descartó poco después.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Las 5 medidas de la Fórmula 1 para competir durante la pandemia
Siguiente artículo Renault iba a dejar la F1 si no se cambiaban las reglas

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España