Mir: "La presión para Quartararo será mayor en cada carrera"

Quartararo inició la segunda mitad de la temporada en el doblete de Austria con 34 puntos de ventaja sobre el segundo entonces, Johann Zarco, tras cuatro victorias en las nueve primeras carreras.

Tras ser tercero y séptimo en los dos grandes premios en el Red Bull Ring, la ventaja de El Diablo creció hasta los 47 puntos antes del Gran Premio de Gran Bretaña que se disputará el próximo fin de semana.

Joan Mir, que ahora es segundo en la clasificación empatado con Pecco Bagnaia, trata de revalidar su título de 2020 y cree que las próximas tres carreras –Silverstone, Aragón y Misano–serán cruciales en la batalla por el campeonato, y que la presión sobre Quartararo aumentará.

"Creo que ahora Fabio empezará un campeonato diferente", dijo el piloto de Suzuki. "Creo que en las próximas tres carreras empezaremos a ver un campeonato diferente".

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"Aunque tenga una ventaja considerable [en la general], creo que la presión ahora empezará a ser mayor en cada carrera. Siempre es difícil para un piloto gestionar esa presión. Además, probablemente toda la presión de Yamaha ahora está en su contra y esto es algo que el año pasado no era así".

"Lo está haciendo muy bien, pero seguro que ahora la presión será mucho mayor, así que vamos a ver".

Quartararo rechazó la opinión de Mir, señalando que tener todos los ojos de Yamaha sobre él no será nada nuevo dado que ya fue así durante el fin de semana del GP de Austria cuando su compañero Maverick Viñales fue suspendido.

El piloto francés cree que Mir solo dijo eso como una estrategia para presionarle, pero insiste en que no ha funcionado.

"Eso no cambia nada para mí, en esta carrera [el GP de Austria] tuve todo el peso de Yamaha sobre mis hombros y no cambió nada", respondió Quartararo.

"Creo que es una pequeña estrategia para intentar presionarme. Pero no me afecta y creo que es un juego divertido. Estaré ahí para luchar por la victoria en Silverstone".

Mir dijo tras el GP de Austria que que necesitará ganar al menos dos carreras en la parte final del campeonato si quiere luchar por el título.