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Fórmula 1 GP de Mónaco

Mercedes revela su "preocupación número 1" para Mónaco

El equipo Mercedes admite que le preocupa el calentamiento de los neumáticos de cara a la clasificación del Gran Premio de Mónaco, a pesar de dominar los libres.

Valentin Khorounzhiy

Valentin Khorounzhiy

Editado: 23 may 2019, 18:29

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

El equipo alemán llegó al Principado como claro favorito tras sus cinco dobletes y su ventaja de ritmo en las curvas de baja velocidad en España.

El jueves confirmó ese papel liderando ambas sesiones con Lewis Hamilton primero. Bottas fue segundo en la FP2, confirmando que el W10 está por delante del resto de sus rivales también en el circuito de Montecarlo.

Dejaron a su oponente más cercano a seis décimas, y el ingeniero jefe de carrera Andrew Shovlin señaló que les costó hacer funcionar correctamente los neumáticos a una vuelta, lo que podría ser un problema en la clasificación dada la naturaleza tradicionalmente movida y de mucho tráfico que suelen tener los sábados en Monaco.

"Parece que todavía tenemos problemas para conseguir una buena primera vuelta con blandos, a pesar de temperaturas más altas de la pista por la tarde", dijo Shovlin.

"Nuestra preocupación número uno es lograr que el neumático blando funcione en la primera vuelta; nuestros tiempos fueron buenos, pero tardamos muchas vueltas en conseguirlos y la clasificación en esta pista es muy importante".

"Tenemos a Esteban [Ocon, piloto reserva] en el simulador esta tarde y mañana, así que espero que pueda ayudar con algo de lo que descubra".

Shovlin reconoció que Mercedes se tomó con calma las sesiones de libres, aunque lamentó que el tráfico no les dejó recopilar tanta información como les hubiera gustado.

"La primera sesión fue buena, salimos a pista en momentos tranquilos y pudimos darles a los pilotos mucho tiempo con aire limpio".

“El coche estuvo bastante bien equilibrado una vez que pusimos los neumáticos a la temperatura correcta. Empezamos la segunda sesión con el neumático medio y funcionó mejor de lo previsto".

"En las tandas largas, sufrimos con una increíble cantidad de tráfico y los pilotos se las vieron para dar dos vueltas limpias. Eso provoca que no tengamos tanta información como nos gustaría para la carrera".

El rival más cercano, Sebastian Vettel, que fue tercero, tuvo problemas de neumáticos y describió su día como "no tan productivo".

"Obviamente nos falta un poco de ritmo en comparación con Mercedes, sufrimos un poco para que los neumáticos realmente funcionen, así que tenemos un poco de trabajo por delante", explicó.

Su compañero Charles Leclerc explicó que él también sufría para hacer funcionar las gomas Pirelli, lo que provocó una gris décima posición en la FP2 tras una buena primera práctica.

"Estamos trabajando para cerrar la diferencia [con Mercedes], por lo que aún no sabemos qué debemos hacer", dijo.

"Esperábamos que fueran fuertes aquí porque eran muy fuertes en las curvas de baja velocidad en Barcelona, ​​pero sí, tenemos que concentrarnos en nosotros mismos, tratar de poner estos neumáticos en la ventana correcta, lo que no hacemos de momento, y ya veremos".

Disfruta de las mejores fotos del GP de Mónaco 2019

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lando Norris, McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point RP19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

George Russell, Williams Racing FW42

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lance Stroll, Racing Point RP19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Lando Norris, McLaren MCL34

Daniil Kvyat, Toro Rosso

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y la estatua de Fangio

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y la estatua de Fangio

Sergio Perez, Racing Point RP19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 y la estatua de Fangio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19 y la estatua de Fangio

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point RP19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren MCL34 y la estatua de Fangio

Lance Stroll, Racing Point RP19 y la estatua de Fangio

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Sergio Perez, Racing Point

Sebastian Vettel, Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Lando Norris, McLaren MCL34

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lance Stroll, Racing Point

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Charles Leclerc, Ferrari SF90

George Russell, Williams Racing FW42

Un barco de McLaren en Mónaco

Charles Leclerc, Ferrari en bici

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Puerto de Mónaco

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Detalles técnicos traseros del Red Bull

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Conducto de freno trasero Ferrari SF90

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en su moto

Ferrari SF90 parte aerodinámica debajo del alerón trasero

Thank You Niki logo on the front of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 in tribute of Niki Lauda

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Renault R.S.19 cabina y volante

Sebastian Vettel, Ferrari

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team en una bici

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Mecánico de Red Bull Racing durante la práctica de parada en boxes

Max Verstappen, Red Bull Racing

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lando Norris, McLaren MCL34

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19,  reflejado en la visera de un bomberos

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