Fórmula E ePrix de Valencia
Mercedes explica el absurdo error que les costó la pole en Valencia
El director del equipo Mercedes de Fórmula E, Ian James, reveló por qué cometieron la infracción que impidió a Stoffel Vandoorne mantener la pole en Valencia.
Jose Carlos de Celis Matt Kew
Editado: 25 abr 2021, 0:20
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Valencia.- Vandoorne se llevó la pole position del ePrix de Valencia superando al DS Techeetah de Antonio Felix da Costa en la superpole por solo 0.028 segundos.
Era la cuarta pole del belga en el campeonato eléctrico, pero se vio obligado a salir último cuando le quitaron todos sus tiempos debido a que el número de serie de un neumático que el equipo declaró en la ficha técnica de su monoplaza no coincidía con el utilizado en la sesión.
El jefe de Mercedes, James, explicó el incidente a Motorsport.com, y declaró: "Efectivamente, lo que pasó es que los números de serie de componentes específicos deben señalarse en el pasaporte técnico de la FIA".
Y la explicación que dio fue muy curiosa: "dedos gordos" provocaron un error humano que provocó que los datos se registraran incorrectamente.
"Lo que sucedió en este caso es que en lugar del número siete, se ha colocado un número ocho en un número de serie de ocho dígitos".
"El siete y ocho están juntos en el teclado, por lo que es un dedazo, un error de dedos gordos".
"Obviamente hubo controles, pero dado el gran volumen de las partes que tenemos que apuntar, un error así es relativamente fácil de cometer".
James lo definió como "una cuestión puramente administrativa", y añadió que no creía que el castigo de la FIA y la Fórmula E estuviera de acorde al delito.
Dijo: "Lo frustrante es por todo el esfuerzo que implica organizar un evento como este y el evento en sí".
"Tener una actuación tan fuerte como la de Stoffel y que le obliguen a salir desde la parte trasera de la parrilla no parece muy equilibrado en cuanto a error y penalización".
Pese a salir último de una parrilla de 24, Vandoorne sobrevivió a todos los incidentes de una carrera completamente alocada, que tuvo varios abandonos y hasta cuatro safety car (además del que guió al grupo en la salida).
Además, en la última vuelta algunos pilotos se quedaron sin energía, lo que arrebató de manera dolorosa el triunfo a Da Costa e hizo que hasta cinco pilotos fueran descalificados. Y en ese caos, Vandoorne brilló para terminar tercero, lo que supuso una espectacular remontada.
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