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Fórmula 1 GP de Australia
Mercedes cree haber encontrado qué provocó los daños al W10 de Hamilton
La escudería alemana Mercedes considera que un bordillo disuasorio, y no los restos de otro coche, rompieron el fondo plano de Lewis Hamilton’ en Australia.
Jonathan Noble
Editado: 21 mar 2019, 14:05
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El ritmo de Hamilton en la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 en Melbourne se vio condicionado por los daños en la parte trasera de su fondo plano, lo que le costó carga aerodinámica y también afectó el equilibrio de su monoplaza.
Mercedes ha revelado una nueva imagen del suelo roto, y su jefe de estrategia James Vowles dice que Hamilton hizo un "fantástico" trabajo para gestionar la carrera hasta el final pese al impacto de las piezas rotas.
Y aunque Hamilton sospechaba que el fondo plano se dañó al golpear los restos que habían quedado en la pista tras algunos incidentes, el equipo considera que en realidad se produjo durante una curva.
"Al inspeccionar el coche de Lewis después de la carrera, notamos algunos daños en lo que llamamos el área de sellado de neumáticos", explicó Vowles en el videoanálisis posterior a la carrera de Mercedes.
“Si miras esta imagen [del fondo plano], verás el carbón roto justo delante del neumático trasero en esa zona del suelo".
"Ese área es bastante sensible aerodinámicamente, tanto para la carga aerodinámica como para el equilibrio del coche. Y creemos que la perdimos durante la carrera mientras pasábamos por algunos bordillos".
"¿Por qué somos tan lentos?":
Vowles siguió explicando que los problemas de equilibrio de Hamilton le afectaron especialmente porque además tuvo que hacer un relevo largo con neumáticos medios después de una parada temprana para cubrirse de un posible undercut de Sebastian Vettel.
"Lewis ya tuvo un segundo stint muy largo con ese neumático medio después de cubrir la amenaza de undercut de Vettel, por lo que ya tenía que gestionar esos neumáticos de manera bastante significativa, lo que dificultaba su progreso en la carrera".
"Pero, además, ese daño en el suelo no ayudó, de hecho hizo que la parte trasera fuera más inestable de lo que normalmente sería, y realizó un trabajo fantástico para llevar ese coche hasta el final de la carrera".
Aunque el fondo plano dañado de Hamilton redujo sus posibilidades de luchar con su compañero Valtteri Bottas por la victoria, Vowles dijo que no se debe quitar nada de mérito a la impecable actuación del finlandés.
"Valtteri estuvo perfecto todo el fin de semana", dijo Vowles. "En la clasificación ya estuvo ahí en la lucha por la pole position y fue la fantástica última vuelta de Lewis lo que realmente quitó la pole a Valtteri".
"En carrera, una vez más, su salida fue perfecta, fue capaz de ponerse líder y, a partir de ese momento, una vuelta tras otra fue generando margen respecto a sus perseguidores".
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