Viñales: “Cuando lo das todo no duele perder el podio en la última vuelta”

Alcañiz.- Quitando de la ecuación a Marc Márquez, que lideró las 23 vueltas de la carrera de Aragón con una autoridad incontestable, Maverick Viñales pareció, durante 19 giros, que era el más rápido de los ‘mortales’, pero el de Yamaha se quedó sin neumáticos, tras equivocarse en la elección de los compuestos (duro trasero), y se vio superado en la parte final por las Ducati de Andrea Dovizioso y Jack Miller, ambos con goma blanda trasera, igual que Márquez en su Honda.

El propio líder del Mundial aseguró, tras la victoria, que al ver a las Yamaha y las Suzuki montar la goma dura trasera en la parrilla pensó que el triunfo iba a ser aún más fácil de lo que se esperaba.

“Nos paso un poco como en Sachsenring, donde al principio apreté fuerte y sabía que al final me iban a caer los neumáticos. Allí se pusieron a pelear entre ellos los que iban detrás de mí y no me pudieron alcanzar, en cambio esta vez no se han peleado en ningún momento, iban claramente a por mi los de Ducati. Al final jugamos la carta de salir a muerte las primeras 15 vueltas y abrir un hueco, podía mantener bien el 49 bajo de ritmo, pero luego ya me era muy difícil. Hemos perdido mucho agarre entrando en curva, y sin paso por curva nos cuesta mucho con esta moto, me han pasado en la recta pero tal y como estaba también me hubieran pasado en la frenada, Miller frena muy bien y una última vuelta con él es complicada. Lo hemos dado todo, lo hemos intentado desde el principio”, explicó Viñales.

Tras un fin de semana tan fuerte, se esperaba mucho más de las Yamaha este domingo en carrera.

“No esperaba más, es el ritmo que mostramos en el FP4, podía hacer algún 48 pero más el 49 (tiempo por vuelta), los que han mejorado más en carrera han sido las Ducati, Márquez en el FP4 también tenía mejor paso que en carrera. Nos faltaba velocidad, perdía mucho en todo el circuito”.

En las ultimas carreras, en Misano y Silverstone, a Maverick le faltó una vuelta para poder culminar la remontada y luchar por la victoria. Esta vez, le sobró el último giro para evitar caerse del podio.

“Pues sí, nos ha sobrado un vuelta, bueno, me han sobrado tres”, en referencia al momento que le pasó Dovizioso por el segundo puesto.

Un podio que parecía tenerlo en la mano y acabó perdiendo dolorosamente.

“Cuando lo has dado todo, cuando no te has dejado nada, no duele perder el podio en la última vuelta. He luchado con las Ducati y hay que continuar. Ya lo dije ayer, una cosa son los entrenamientos y otra la carrera y en carrera aún estamos lejos, sobre todo de Honda. Hay que seguir trabajando y mejorando la moto si queremos recortar la diferencia”, avisó Mack.

El pasado año, cuando Yamaha y Viñales estaban hundidos, la carrera de Tailandia fue un punto de inflexión.

“Estoy muy confiado de cara a esa carrera, el año pasado hice un muy buen fin de semana y la moto no corre menos que entonces. Hay mucho sector de curvas y nos puede ayudar, hay que trabajar bien y tratar de perder lo menos posible en la recta”, zanjó el chico de Roses.

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