Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing

Mercedes tiene trabajo por hacer en Sepang con "la puesta a punto", dice Russell

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Mercedes tiene trabajo por hacer en Sepang con "la puesta a punto", dice Russell

Bagnaia: "¿Qué ha cambiado con respecto al año pasado? Por desgracia, todo"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Bagnaia: "¿Qué ha cambiado con respecto al año pasado? Por desgracia, todo"

Verstappen: "Ha sido un buen inicio, pero hay muchas cosas que resolver"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen: "Ha sido un buen inicio, pero hay muchas cosas que resolver"

Alonso señala a Aston Martin el camino a seguir en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Alonso señala a Aston Martin el camino a seguir en Sepang

Viñales: “Parece que esta moto recupera el ADN de Yamaha”

Maverick Viñales lideró la segunda jornada de test en Sepang, siendo el único que bajó de la barrera del 1:59.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Sepang (Malasia).- Viñales confirmó las buenas sensaciones que dejó en el arranque del test y lideró la segunda jornada. El piloto de Yamaha hizo un mejor tiempo de 1:58.897 a última hora, en la 62 de las 63 vueltas que dio, y dejó a más de medio segundo a sus perseguidores, a pesar de no salir a buscar una vuelta rápida. 

"No esperaba hacer tan buen tiempo porque hasta ese momento no había puesto una goma blanda", explica Viñales. "Trabajamos en condiciones de carrera. Hice una buena tanda, estoy contento. Dimos un paso adelante, me encontré mucho mejor. 

Crónica del segundo día de test en Malasia:

Tras quejarse de la agresividad aún de la M1 en el día de ayer, este jueves se centró en probar nuevas configuraciones de electrónica que le ayuden a terminar de suavizar el freno motor. 

"Probamos una electrónica distinta, con otro freno motor, y me ayudó a parar mucho mejor la moto. Aún no está resuelto al 100%, pero vamos bien. Hay que mejorar con el depósito lleno y hacer 20 vueltas", apunta.

El catalán, que al igual que su compañero Rossi trabaja con la única versión de motor que Yamaha ha desplazado a estas pruebas, definitivamente se muestra satisfecho con la dirección que ha seguido la compañía este invierno y que parece recuperar las señas de identidad tradicionales de la moto de los de Iwata.

"La dirección que hemos tomado con el freno motor es un poco la que pedía. Ahora en la entrada en curva voy mejor. El motor y la electrónica han mejorado mucho. Aún hay que mejorar según qué detalles, pero estoy muy contento con el trabajo que ha hecho Yamaha este invierno. Puedo apretar y pilotar a mi manera. Si conseguimos algo más de suavidad en la deceleración será muy positivo. En los sectores de curvas enlazadas la moto se comporta muy bien. Creo que ha recuperado el ADN de la Yamaha", afirma. 

Las fotos del test:

En todo caso, todavía queda esa incógnita de ver cómo se comporta la moto en tandas largas, algo que pretende resolver en el tercer y último día de test. 

"Habrá que ver cómo vamos cuando no tenga agarre, por eso estamos intentando provocar esas condiciones. Mañana haremos una simulación a las tres de la tarde". 

Más de MotoGP:

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
21

Artículo Anterior Rossi: “El último neumático salió mal, pero no hubiera superado a Maverick”
Siguiente artículo Rins: "No necesitamos intentar grandes cambios"

Mejores comentarios

Últimas noticias