Viñales: "La Yamaha aún es agresiva"

Sepang (Malasia).- Viñales llegaba al primer día de la pretemporada con curiosidad por comprobar en qué dirección ha trabajado Yamaha este invierno. El catalán se marchó de los dos últimos test de 2018 en Valencia y Jerez con las ideas claras en cuanto al motor, pero la marca de Iwata era quien tenía la última palabra.

Las sensaciones al subirse a la M1 de nuevo han ido positivas. La marca de los tres diapasones parece haber seguido sus indicaciones, pero aún queda trabajo por hacer antes de la primera carrera en Qatar el 10 de marzo.

"He aprobado con un 6", bromeaba Viñales al acabar el día. "Estoy contento porque al final me he vuelto a subir a la moto y me he sentido muy bien, cómodo, como en Jerez. Eso es positivo, porque después de dos meses sin subirse, poder sentirse cómodo es algo bueno".

Durante la temporada pasada, Maverick pidió a Yamaha un propulsor que mejorase el freno motor. El de Roses (Girona) acabó encantado en este sentido con una de las versiones que trajeron y que probó en los ensayos que cerraron 2018, al igual que ahora. Sin embargo, cree que aún deben afinarlo más.

"Seguramente esperaba un cambio más grande, pero tengo las mismas sensaciones que en Jerez y hay que intentar mejorar más. Hay que adaptarse a lo que hay. Todavía me siento incómodo en la frenada. El freno motor no es contante. Me cambia de una curva a otra. Solo con hacerlo más progresivo igual lo resolvemos. Aún es un poco agresiva la moto. Mañana será un día importante", anuncia. 

Otro de los aspectos a mejorar es el de la velocidad punta, uno de los talones de Aquiles históricamente de Yamaha, aunque el #12 considera que va ligada a cómo se sale de la curva.

"No ha ido mal. Va en base a cómo sales de la última curva. Cuando hay tracción, hay velocidad. Hemos de centrarnos en que la aceleración sea un poco progresiva", explica.

Donde las Yamaha suelen brillar es en el plano del chasis y así parece que sucede también con el que utilizó hoy: "Me encanta el chasis. Me siento muy cómodo con él. Creo que está bastante acertado".

El catalán se ha centrado en la puesta a punto de carrera y en el desgaste de los neumáticos.

"Intento ir siempre en condiciones de carrera. Hoy estoy bastante contento. Hemos tratado de rodar con goma media para poner la moto en crisis y que patine. He acabado bastante contento con el resultado", apunta.

Donde definitivamente han cambiado también las cosas para Mack es dentro del box. Con su nuevo técnico, Esteban García, se muestra encantado y parece estar más calmado.

"El año pasado habría hecho un time attack hoy mismo. Me he calmado. Esteban estará más en fase de adaptación al equipo que yo a él", zanja.

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