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Márquez: “No me extrañaría que mañana en el FP3 Lorenzo acabara primero”

Marc Márquez ‘solo’ pudo ser cuarto en el segundo entrenamiento libre del Gran Premio de España, aunque su tiempo de la mañana fue el segundo mejor de toda la jornada.

Jerez.- El de Honda, que llega a Jerez con ganas de recuperar lo perdido con la caída en Austin, donde cedió el liderato del Mundial, marcó el segundo mejor crono del día [1.37.921], conseguido por la mañana, cerrando la segunda sesión libre por detrás de las dos Ducati oficiales y Cal Crutchlow.

“Parece que las dos Ducati oficiales van muy rápido, también Cal y Lorenzo por la mañana. Pero creo que las Yamaha llegaran”, explicó el piloto de Cervera al final del primer día de trabajo en Jerez.

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“El agarre de la pista cambia mucho en función de si pasas por una zona reasfaltada, o no”, explicó el catalán, que pasó a enumerar los puntos del circuito que se habían remozado y los que no.

Lo pilotos de MotoGP hizieron test de pretemporada en este circuito el pasado año, pero de poco sirve la información de entonces.

“Comenzamos con una puesta a punto distinta a noviembre”, aclaró Marc.

Uno de los momentos curiosos del FP2 fue, al principio de la sesión, cuando Marc se puso a rueda de Jorge Lorenzo, para estudiar a su compañero.

“Seguí a Jorge porque esta mañana fue muy rápido. Vi puntos fuertes, como por ejemplo la entrada de las curvas, y también otros débiles que no voy a decir”, dijo.

“Lo que más me ha sorprendido es su confianza en la entrada a la curva, frena muy tarde y deja correr la moto, no en vano el paso por curva es uno de sus puntos fuertes, es uno de los mejores, si no el mejor en esa faceta”, abundó.

“Aquí hay mucho agarre y cuando eso pasa, Jorge va muy rápido. No me extrañaría que mañana por la mañana Lorenzo se pusiera el primero”.

Este viernes Yamaha y Aprilia han estrenado el spoiler trasero que Honda ya probó en Austin.

“No tenemos planeado probar de nuevo el deflector trasero, al menos hasta el test del lunes”.

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“Mi plan de hoy era distinto al de todos los demás”, dijo en referencia al primer día de trabajo, en el que Marc rodó todo el FP1 con goma blanda detrás, cambiándola ya inicio el FP2 por una media.

Márquez explicó ayer que habían tenido un problema en Austin pero que no podía contar cuál era, aunque luego no negó la posibilidad que fuera el freno motor.

“Estoy muy feliz porque hemos dado un paso relativo el problema de las primeras tres carreras. Japón trabajó mucho y ahora el comportamiento del motor es mucho más predecible. Cuando ves que la fábrica reacciona igual de rápido que tu, pues te motivas. Cuando te dicen que han traído cosas nuevas para solucionar el problema de la cadena y del motor, y además las pones y funcionan, pues eso te da una alegría”, argumentó.

“Hay pequeños problemas de juventud. Tengo una moto que es capaz de pelear por la victoria en todas las carreras”, dijo sin embargo.