Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Márquez: "Mi condición física está lejos del 100%, pero mi ritmo es bueno"

Marc Márquez dio por concluido el primer test de pretemporada de MotoGP tras completar este viernes 39 giros con un tiempo de 1.59.170, lejos de la mejor marca del día establecida por Danilo Petrucci.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Sepang.- Renqueante de su lesión en el hombro izquierdo, de la que se operó el pasado 4 de diciembre, Marc Márquez no ha podido girar en el primer test de pretemporada tanto como le hubiera gustado. En total, el de Honda ha dado 105 vueltas en los tres días de trabajo.

El miércoles, Márquez dio 29 vueltas y marcó el mejor crono del día (1.59.621), el jueves alargó hasta los 37 giros para ser el 8º más rápido (1.59.790), mientras que este viernes, y tras 39 vueltas completadas, el crono del catalán fue el mejor propio de todo el test (1.59.170), con lo que solo pudo ser 11º en la hoja de tiempos, muy lejos de las Ducati, que coparon los cuatro primeros puestos por debajo de la vuelta más rápida jamás dada en este trazado.

Por si te lo perdiste:

Pese a todo, para el de Honda el test ha sido positivo, sobre todo porque ha podido trabajar aunque la lesión en el hombro le ha molestado más de lo esperado.

“El día fue muy positivo porque ayer por la tarde el hombro se me inflamó y no sabía si iba a poder rodar, y logramos completar el plan programado para hoy. Fue el mejor día encima de la moto y el ritmo no fue malo”, explicó al final de la jornada.

Marc no se ha sentido cómodo encima de la moto por la lesión, pero se mostraba satisfecho.

“No pude pilotar como quería pero las cosas me salían fáciles. Sin estar bien, el ritmo era bueno. Me limité a rodar y a olvidarme de las pantallas de tiempo”, dijo.

Durante estos días de test Marc ha tenido que dejar parcialmente a un lado la rehabilitación que, espera, le lleve a poder estar en plenas condiciones para el inicio de la temporada.

“Los tres días he sufrido, sobre todo el primero y el segundo”.

“Me habría gustado rodar mucho más, pero mi condición física está lejos del 100%, lo positivo es todo lo que hemos probado y que no nos hemos caído”, señaló.

Te puede interesar:

Con la baja de Jorge Lorenzo, también lesionado, Márquez ha tenido que llevar el peso de todas las pruebas en el equipo oficial.

“No hemos trabajado en la puesta a punto de la moto, sino en las cosas grandes que ha traído Honda y ya con ganas de que en Qatar podamos hacer un test normal”, en referencia a los ensayos del 23 al 25 de febrero.

Marc ha quedado lejos de los mejores tiempos, que parece han salido con facilidad al resto de pilotos, sobre todo a los Ducati.

“La pista hoy estaba fácil porque estas condiciones no las hemos encontrado nunca: había mucho agarre”, describió.

En Honda aún tienen pendiente el descarte final del prototipo para 2019, y siguen trabajando con dos motos.

“Sobre el motor, aún nos queda un test. Creo que el camino a seguir en ese sentido está claro, pero hay que ir con cuidado porque las condiciones que encontramos aquí no las tenemos en todo el año”, avisó el de Cervera.

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Bradl
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
20

Artículo Anterior Bagnaia: “Llegué conduciendo como un piloto de Moto2 y me voy como uno de MotoGP”
Siguiente artículo Pedrosa, tres meses de baja tras someterse a una operación con células madre

Mejores comentarios

Últimas noticias