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MotoGP Test de febrero en Sepang
Márquez: “Esperaba encontrarme mejor”
Marc Márquez lideró el arranque de la pretemporada de MotoGP en Sepang, aunque el piloto de Honda se resintió de la lesión en el hombro operado el 4 de diciembre y sólo dio 29 vueltas.
Oriol Puigdemont
Editado: 6 feb 2019, 10:32
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Sepang.- Dos meses y dos días después de haberse sometido a una compleja cirugía para solventar una lesión en el hombro que llevaba arrastrando hacía mucho tiempo, Marc Márquez se subió este miércoles a la Honda RC213V de 2019 para liderar la primera jornada de test de pretemporada en Sepang.
“Estoy contento porque volví a subirme a la moto, pero honestamente, por otro lado, esperaba encontrarme mejor”, dijo el catalán nada más bajarse de la moto.
“Me falta fuerza, hay mucho trabajo por hacer y por eso paramos tan pronto. Sobre todo me falta fuerza en las frenadas y los cambios de dirección de izquierda a derecha. Por suerte solo sufro en las curvas a la izquierda”, dijo tras completar 29 vueltas en este primer día de trabajo, el que menos estuvo en pista de todos los pilotos presentes en el test.
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Aunque Márquez esperaba tener mejores sensaciones sobre la moto, el hecho de poder rodar ya fue un signo totalmente positivo.
“Poder subirme a la moto es un chute de adrenalina, porque llevas dos meses sin ir en moto y piensas si se te habrá olvidado”.
Básicamente, el problema con que se está encontrando el piloto es que la lesión, finalmente, fue más compleja de lo que se esperaba.
“Sobre la operación, la cosa es que íbamos en tiempo hasta el accidente de Valencia, y eso complicó mucho las cosas. Inicialmente, la operación tenía que durar una hora y media y duró cuatro. Habría sido imposible empezar la temporada sin operarme porque en cada caída se me habría salido el hombro”.
De momento, el de Cervera va a dosificarse y dar pocas vueltas pero de calidad.
“Estoy bien para dar dos vueltas pero no puedo ser constante. Tengo que conducir de forma distinta a como lo hago habitualmente, tengo que ser más suave que normalmente. Básicamente freno antes. Por eso es importante no confundirnos, porque yo no freno así normalmente y la entrada en las curvas es más agresiva”, relataba.
Dentro de lo malo, el español también ve luz en algunos aspecto, más allá de haber sido el más rápido.
“Es curioso porque hay curvas que las hago más rápido que durante el gran premio, así que no todo es negativo”.
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Márquez no se subía a una moto desde el test de Jerez, en noviembre, y su primera sensación fue extraña.
“En las primeras vueltas pensé que no podía rodar. Ahora no podría hacer una tanda larga”.
Honda no puede contar con Jorge Lorenzo, lesionado, en este primer test, y Márquez no puede trabajar al cien por cien, y eso que hay mucho que probar.
“Estamos probando cosas pero la lista es muy larga. Honda ha trabajado mucho este invierno. Veremos cómo me levanto mañana, será importante gestionar el físico. Lo bueno es que no estaba cómodo sobre la moto pero el tiempo salía”, apuntilló.
Además de preparar la moto, Márquez debe seguir con su trabajo de rehabilitación.
“Ahora no podemos hacer nada con fisioterapia, por eso di pocas vueltas, para que no se inflamara”.
El de Honda explicó el material con el que cuenta.
“Tenemos dos motos distintas: con la que acabé el curso pasado y una moto nueva, que tiene una evolución de motor y de chasis”.
“Lo más importante es que comenzamos con una buena base. Este año hemos empezado mejor que el año pasado, y eso facilita las cosas. Sobre todo porque tal como estoy no podría dar muchas vueltas. Eso es bueno, porque ya con esta moto estamos al nivel del año pasado”.
Márquez sigue estando centrado en un claro objetivo: llegar bien a la primera carrera del curso.
“En MotoGP puedes trabajar mucho en el gimnasio, pero te subes a la moto y notas que no estás bien. Lo importante es estar bien en Qatar”.
Y destacó la ayuda del piloto probador, Stefan Bradl.
“Tener a Bradl es una gran ayuda, creo que es uno de los mejores pilotos de pruebas. Sus comentarios son muy parecidos a los míos”, zanjó el campeón.
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