Verstappen maquilla el viernes y Alonso y Alpine brillan en Francia
Verstappen lideró la segunda sesión de libres del GP de Francia 2021 de F1 en Paul Ricard, aunque Red Bull parece por detrás de Mercedes. Alonso y Alpine, brillantes; Sainz, 8º.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Después de un doblete de Mercedes en los libres 1 de Francia, Bottas y Hamilton iban camino de repetir en la FP2 (de nuevo con el finlandés delante), pero a la hora de la verdad Valtteri no puso el neumático blando con poca gasolina y Lewis se mostró incómodo con su monoplaza, asegurando que fallaba "algo".
Eso lo aprovechó Verstappen para superarles y cerrar el viernes en cabeza, aunque con blandos solo pudo superar lo que había hecho Bottas con medios por 0,008s. Eso deja ciertas dudas en Red Bull de cara al resto del fin de semana.
Verstappen y Pérez pueden ser muy rápidos en el primer sector, pero en la larga recta del segundo claudican ante las flechas de plata. Y si ellos salen de este viernes sin tener muy claro a cuánto están de sus rivales, los Alpine salen reforzados. Fernando Alonso incluso logró ir tan rápido como Hamilton en el segundo sector y, aunque no mejoró su marca en ese intento, acabó como 'el mejor del resto', cuarto.
Después de una mañana gris, Ferrari pareció encontrar algo de ritmo, y Charles Leclerc pudo ser quinto, con su compañero Carlos Sainz, que en FP1 no había estado en el top 10, octavo. Entre ellos estuvo Ocon con el otro Alpine (aunque casi tres décimas más lento que Alonso) y Pierre Gasly, demostrando que AlphaTauri está ahí también.
De hecho los 10 primeros los cerraron Kimi Raikkonen con Alfa Romeo y Lando Norris con McLaren, lo que dejó a siete escuderías en zona virtual de puntos, una clara señal de lo igualada que está la parrilla especialmente en la zona media.
Fuera de esa batalla está Aston Martin, que después de los grandísimos resultados de Vettel en los dos últimos circuitos urbanos ha vuelto a la realidad: el alemán fue 15º y su compañero Stroll, 16º.
El top 10 de tiempos de los libres 2 del GP de Francia 2021 de Fórmula 1
(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 21 | 1'32.872 | |||
2 | Valtteri Bottas | 27 | 1'32.880 | 0.008 | 0.008 | |
3 | Lewis Hamilton | 23 | 1'33.125 | 0.253 | 0.245 | |
4 | Fernando Alonso | 25 | 1'33.340 | 0.468 | 0.215 | |
5 | Charles Leclerc | 23 | 1'33.550 | 0.678 | 0.210 | |
6 | Esteban Ocon | 23 | 1'33.685 | 0.813 | 0.135 | |
7 | Pierre Gasly | 25 | 1'33.696 | 0.824 | 0.011 | |
8 | Carlos Sainz Jr. | 24 | 1'33.698 | 0.826 | 0.002 | |
9 | Kimi Raikkonen | 26 | 1'33.786 | 0.914 | 0.088 | |
10 | Lando Norris | 24 | 1'33.822 | 0.950 | 0.036 | |
Ver resultados |
Cuando el semáforo se puso en verde, varios coches salieron a pista y Russell pasó a Raikkonen en los primeros metros para liderar el pelotón. Como ocurrió por la mañana, pronto llegaron algunos errores, y Nikita Mazepin trompeó de una manera similar a la de Tsunoda en la FP1.
Con medios, Bottas superó a Hamilton Verstappen y Pérez en el inicio y lideró la tabla. Fernando Alonso, que había salido con duros, se colocó séptimo, el más rápido de los que no usaron los Pirelli amarillos para empezar. Su compañero Ocon, con ese compuesto, era quinto.
La sesión estuvo brevemente neutralizada con banderas amarillas cuando Max Verstappen perdió un trozo de su alerón delantero al pasar por una de las violentas 'salchichas' amarillas disuasorias del trazado galo.
A 34 minutos del final, ya con blandos, Ocon batió la marca de Pérez para situarse cuarto, antes de que Alonso ascendiera al tercer lugar. Hamilton, con esos Pirelli rojos, dijo que "algo no estaba bien" en su coche, y se quedó a dos décimas del tiempo que su compañero había alcanzado con medios.
Cuando quedaban 26 minutos, con récord en el primer parcial, Verstappen batió por 0,008s la marca de Bottas, aunque el finlandés seguía sin montar blandos. Cuando lo hizo, fue ya con mucha gasolina, probando el ritmo en tandas largas, y no mejoró su mejor tiempo. Por su parte, Checo se encontró tráfico en su búsqueda de vuelta rápida con blandos y solo pudo ser 12º, llevando una configuración diferente de alerón trasero que el holandés.
La última parte de la sesión se centró en pruebas de ritmo de carrera, y ahí los pilotos trataron de acumular tantas vueltas como fuera posible con diferentes compuestos (casi todos con medios y duros) para llegar lo mejor preparados al domingo.
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