Crónica de entrenamientos

Fórmula 1 GP de Austria

Verstappen lidera una extraña FP1 de Austria, con Sainz 3º

Max Verstappen lideró la primera sesión de libres del GP de Austria por delante de los Ferrari de Leclerc y Sainz. Alonso no disputó la FP1.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 2 jul 2021, 11:13

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

El Gran Premio de Austria arrancó como acabó el de Estiria de hace apenas una semana, con Max Verstappen al frente. El holandés de Red Bull fue el más rápido de la primera sesión de libres, una extraña práctica donde los pilotos combinaron los neumáticos actuales con el nuevo que Pirelli planea estrenar en Silverstone, de diferente construcción.

De hecho, el orden de la parrilla probablemente no tenga demasiado que ver con el que vayamos a ver en la clasificación del sábado, aunque sí quedan algunas pistas. Ferrari mantiene el buen rendimiento que mostró el pasado domingo, y Charles Leclerc ocupó la segunda plaza, con Carlos Sainz tercero.

Y los Mercedes, tímidos, se tuvieron que conformar con el cuarto puesto de Bottas y el séptimo de Hamilton, obstaculizado por el tráfico en sus intentos de vuelta rápida. De hecho, entre ambos se colaron otros dos equipos: Tsunoda con el AlphaTauri (que vuelve a mostrar músculo en el Red Bull Ring) y un sorprendente Kimi Raikkonen con el Alfa Romeo.

Checo Pérez terminó detrás de Hamilton, octavo, en un top 10 que cerraron Pierre Gasly y Lando Norris, como mejor McLaren.

Para este fin de semana cambian los neumáticos, un paso más blandos que en la anterior carrera, y se espera un clima diferente. Los libres 1 se disputaron con niebla, aunque se repitieron las vueltas borradas por saltarse los límites de pista y los problemas de tráficos al ser tan corto el trazado.

Fernando Alonso no disputó la sesión y dejó su asiento al joven chino Guanyu Zhou, que terminó 14º. El otro Alpine, el de Ocon, acabó 11º, por delante del otro McLaren y de los Aston Martin, que siguen sin encontrarse en este circuito.

Además de Zhou, también Callum Ilott estuvo en el Alfa Romeo de Giovinazzi, y logró estar por delante de los Haas y los Williams, donde George Russell dejó su lugar a Roy Nissany, la tercera cara poco habitual de esta FP1.

El top 10 de los libres 1 del GP de Austria 2021 de Fórmula 1

Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla

Cla Piloto   Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB16B 37 1'05.143     2 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF21 33 1'05.409 0.266 0.266 3 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari SF21 33 1'05.431 0.288 0.022 4 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 EQ Power+ 31 1'05.445 0.302 0.014 5 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda AT02 35 1'05.474 0.331 0.029 6 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari C41 28 1'05.586 0.443 0.112 7 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 EQ Power+ 32 1'05.709 0.566 0.123 8 Mexico Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RB16B 31 1'05.726 0.583 0.017 9 France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda AT02 36 1'05.726 0.583 0.000 10 United Kingdom Lando Norris McLaren-Mercedes MCL35M 28 1'05.880 0.737 0.154 Ver resultados

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Daniel Ricciardo, McLaren

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Lando Norris, McLaren MCL35M, Mick Schumacher, Haas VF-21

Lando Norris, McLaren MCL35M, Mick Schumacher, Haas VF-21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Charles Leclerc, Ferrari SF21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lando Norris, McLaren

Esteban Ocon, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lando Norris, McLaren

Guanyu Zhou, Alpine A521

Mecánicos de Ferrari trabajando en sus coches

Los fans llegan al GP de Austria de F1

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Resumen de los libres 1 del GP de Austria

A pesar de que la Fórmula 1 repite circuito este fin de semana, y de que la primera sesión de libres se disputaba solo cinco días después de la última carrera en ese mismo lugar, muchos pilotos salieron a pista nada más encenderse el semáforo verde para la vuelta de instalación, y Vettel fue el primero en marcar vuelta cronometrada (aunque de manera lenta).

Sainz, Leclerc y Ricciardo tuvieron sendos problemas en la curva 1 en los primeros compases, y Max Verstappen, con blandos, comandó la tabla desde el principio, y Hamilton se tomó con calma su primera aparición sobre el asfalto

Yuki Tsunoda sufrió un susto cuando acabó en las escapatorias de la curva 5, pero el mayor problema fue para Stroll, que cuando llevaban transcurridos 12 minutos de sesión sufrió un aparatoso trompo y tuvo que hacer una espectacular excursión por la hierba. Casi a la vez, los Red Bull mejoraron sus tiempos con neumáticos experimentales, mientras Hamilton seguía ocupando la última plaza.

Raikkonen estuvo a punto de llevarse por delante a Mazepin, que se interpuso en su camino durante una vuelta rápida. La tabla fue cambiando y Carlos Sainz llegó a ser tercero, aunque Hamilton, cuando al fin hizo una tanda decente, le robó esa plaza, dejando último a Bottas, que hasta la última media hora tampoco marcó vueltas rápidas.

Stroll volvió a sufrir otro trompo destrozando sus neumáticos, y por poco evitó las protecciones de la curva 10. Poco después, Yuki Tsunoda puso al AlphaTauri en la primera posición, pero la alegría le duró solo unos segundos, hasta que Verstappen devolvió las aguas a su cauce.

Los Ferrari dieron un paso al frente con blandos, y tanto Sainz como Leclerc rodaron en 1:05.4, con el monegasco unas milésimas por delante. Bottas subió al quinto lugar, por detrás de ellos y de Tsunoda, mientras Raikkonen sorprendía siendo sexto.

Finalmente, el finlandés lograría ponerse cuarto, antes de que llegara la calma y comenzaran tandas más largas que provocaron pocos cambios en la tabla. Sí hubo, sin embargo, varios bloqueos más, y un nuevo malentendido de Mazepin, esta vez con Lewis Hamilton.

También puedes leer:

Lewis Hamilton, Mercedes shoes

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Laura Winter F1 presenter

Esteban Ocon, Alpine F1

Lance Stroll, Aston Martin

Valtteri Bottas, Mercedes

Carlos Sainz, Ferrari

Nicholas Latifi, Williams

Andrea Schlager, presentadora de Servus TV, en el paddock

Valtteri Bottas, Mercedes

Lando Norris, McLaren

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