Jorge Martín: "El nuevo carenado de Ducati es un gran paso adelante"

En la segunda y última jornada de ensayos en Jerez, la última antes del parón invernal, el español concluyó el 18º, a 1,5 segundos de Pecco Bagnaia, su teórico jefe de filas en la marca de Borgo Panigale, que fue el más veloz de todos. 

Nada más bajarse de la moto, Martín ya advirtió que en ningún momento se fijó en la información que ofrecía el cronómetro, puesto que se dedicó a probar todas las piezas que Ducati desplazó al trazado andaluz, entre ellas, la base de la Desmosedici de 2022 que conducirá. 

“Ayer [por el jueves] probé el nuevo carenado, y hoy la nueva moto. Tengo ganas de colocarlo todo junto porque me da la sensación de que nos aportará una gran mejora. El nuevo carenado es un gran paso hacia adelante”, resumió el corredor del equipo Pramac. “Ahora podemos girar mejor, tenemos mejor paso por curva. La nueva aerodinámica ayudará a limar nuestros puntos débiles, que aparecen en la entrada de las curvas”, prosiguió Martín. 

El balance que hace el madrileño de su primera temporada como piloto de la categoría de las motos pesadas es positivo, con tantos altos como bajos. De los primeros destaca el triunfo conseguido en Austria, así como los cuatro podios y las cuatro pole que ya figuran en su hoja de resultados. De los segundos, sobre todo la caída en la primera cita en Portimão, tras la que incluso se planteó dejar de correr. 

A pesar de haberse perdido cuatro grandes premios como consecuencia de esa lesión, el #89 finalizó el noveno en la tabla general, a solo nueve puntos del octavo (Aleix Espargaró).

“Fue una temporada de muchos altibajos. Cuatro poles, cuatro podios y una victoria. Me siento muy fuerte y motivado. Aún no sé el objetivo [para 2022], pero terminar entre los cinco primeros al final del curso estaría bien. Eso sí, trataré de pelear siempre por el podio”, advierte Martín.  

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