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MotoGP GP de Italia
Mir: “Todo lo que me está pasando quiero pensar que es el proceso del novato”
Joan Mir sigue sin entender cómo se pudo ir al suelo en la vuelta de calentamiento del pasado Gran Premio de Francia, aunque el de Suzuki desveló este jueves lo que motivó ese error.

Oriol Puigdemont
Editado: 30 may 2019, 14:30
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Mugello.- Si después de la carrera de Francia el piloto de Suzuki aseguraba que “ni el equipo sabe decirme qué pasó”, este jueves en la previa del Gran Premio de Italia, Joan Mir había recibido algunas respuestas al respecto.
“Parece que el equipo tiene muy claro qué pasó en Le Mans. La primera caída del warm up fue porque estaba apretando y fuimos varios los que nos caímos. Pero la segunda fue porque hubo un fallo con un calentador y salí con las gomas frías”, en referencia al neumático delantero.
Mir fue protagonista de una extraña caída, justo después de una idéntica de Karel Abraham, ambos se fueron al suelo en el mismo punto y en el mismo momento en la vuelta de calentamiento previa a la carrera.
“En carrera, con la temperatura tan baja que había, los frenos se enfriaron mucho y al frenar no actuaron hasta que de repente entró toda la potencia de frenada de golpe. Pero puedo aprender de estas cosas, pueden atribuirse a mí aunque yo no lo sabía. Voy a aprender de estos fallos. El equipo está haciendo un gran trabajo”, explicó.
Temas relacionados:
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- Mir, tras caerse en la vuelta de calentamiento: “Ni el equipo sabe decirme qué pasó”
Sin embargo, Mir es consciente de que debe mejorar en algunos aspectos.
“Todo viene de que nos cuesta mucho calentar las gomas delanteras. Hasta la séptima vuelta del neumático no lograba ser competitivo en comparación con otros pilotos”, admite.
Unas enseñanzas que espera poder aplicar este fin de semana, pese a que el trazado no es fácil.
“Mugello es uno de los circuitos más rápidos del calendario. Será un gran reto”.
Este fin de semana Suzuki se ha propuesto mejorar en el aspecto en el que tienen un verdadero talón de Aquiles, la clasificación del sábado.
“Sobre los problemas que tengo en la cronometrada puede que tengan que ver con la poca temperatura que alcanza la goma delantera”.
“Es duro cuando cada vez te ves más fuerte y trabajas bien pero eso no termina de salir. El potencial está ahí. Nos falta un buen resultado, que iría bien para la moral”.
Mir, que debuta esta temporada en la categoría reina, se hace cruces de los muchos problemas con los que se ha encontrado.
“Todo esto que me pasa no me había pasado nunca. Quiero que pensar que es el proceso del novato”, encaja con resignación.








































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