Hulkenberg cierra la primera semana de test en cabeza

Daniel Ricciardo estableció el segundo mejor tiempo durante la mañana para Renault, pero Hulkenberg brilló cuando tomó las riendas por la tarde. Utilizando los neumáticos más blandos de Pirelli, el C5, estableció un mejor registro de 1:17.393 con una hora y media por delante, 0,244 segundos más rápido que el intento de Ricciardo.

Pero el Renault se paró en pista poco después, implicando que el equipo completó solo 58 vueltas, el menor número de todos los participantes en la última jornada de pruebas de la primera semana.

Alexander Albon mantuvo el segundo lugar para Toro Rosso con su tiempo matutino que, junto con el de Daniil Kvyat el miércoles por la tarde, significa que el equipo se queda con la segunda y tercera vuelta más rápidas de los test.

Valtteri Bottas se hizo cargo del Mercedes después del almuerzo, y aunque el equipo completó menos vueltas de las que había realizado en otros días, cumplió su promesa de mejorar su rendimiento. Al igual que los tres pilotos que están por delante, Bottas usó el neumático C5 para establecer un 1:17.8578, el mejor de Mercedes en Barcelona este año.

En la mañana, Lewis Hamilton había llevado al W10 a un 1:17.977, que resultó ser el tiempo más rápido en el neumático C4, e implicó que ambos Mercedes estuvieron dentro del 1:17 por primera vez esta semana.

Charles Leclerc completó el top 6 para Ferrari, en un día dominado por tandas largas para el equipo. El mejor momento de Leclerc llegó con el neumático C3, un compuesto más duro que el usado por los pilotos que lo precedieron, y una vez más, el equipo acumuló una cantidad sustancial de vueltas, con 138.

Una intento tardío con el neumático C4 le dio a McLaren su mejor vuelta de los test en manos de Lando Norris. Su ritmo de carrera ha mejorado desde el inicio de la semana, pero todavía hay dudas sobre dónde se sitúa con el grupo medio en tandas más largas.

Antonio Giovinazzi impresionó con el Alfa Romeo, a pesar de que su mejor tiempo le dejó séptimo. El ritmo del coche en tandas largas parece estar a la cabeza del grupo detrás de los tres grandes, Red Bull, Ferrari y Mercedes, aunque aún es pronto para sacar conclusiones. Se detuvo dos veces en la pista en los últimos 15 minutos, provocando dos banderas rojas consecutivas.

Los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen marcaron el octavo y noveno mejor momento del día, respectivamente, cuando Magnussen volvió a sacar a pista el coche después de que un problema con su reposacabezas le dejase sin poder rodar el martes.

Después de pararse tres veces el miércoles, el monoplaza pareció tener un rendimiento impecable a lo largo del día, y el equipo acumuló más de 100 vueltas una vez más.

Pierre Gasly completó el top 10, pero sus tandas largas fueron impresionantes en comparación con las de Ferrari, que ha sido señalado como el coche a batir en estos test por el asesor de Red Bull, Helmut Marko.

Detrás, a Racing Point le faltó ritmo y aún no ha superado las 80 vueltas ningún día. Lance Stroll tomó el volante y estableció el 12º tiempo más rápido. Después de realizar más vueltas que Renault, Williams se quedó a 1,333 segundos de Stroll gracias al tiempo de George Russell por la tarde.

El actual campeón de Fórmula 2 ayudó al equipo a acumular 62 vueltas, y Robert Kubica pudo probar su coche por primera vez durante la mañana.

Resultados y vueltas del cuarto día de test de la F1 2019