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España

Hamilton y Vettel corren diferente cuando Verstappen está cerca

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel reconocen correr de manera diferente contra Max Verstappen cuando se enfrentan a él en pista.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Alexander Albon, Red Bull RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34, y el resto en la salida, ya que Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se va de largo

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Alexander Albon, Red Bull RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34, y el resto en la salida, ya que Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, se va de largo

Mark Sutton / Motorsport Images

Hamilton y Verstappen se emparejaron en la primera vuelta del GP de México, con Hamilton sobrevirando en la curva 2 después de tener que abrirse ante la llegada del holandés. Ambos terminaron cruzando la escapatoria de hierba. 

Cinco vueltas después, Verstappen se tiró desde lejos en el Foro Sol para adelantar a Valtteri Bottas, pero fue golpeado en la trasera derecha por el finlandés y luego volvió a pista cruzando la trazada. Este contacto provocó un pinchazo que dilapidó la carrera del holandés.

Aunque el de Red Bull no fue juzgado por ninguno de esos incidentes, su nombre apareció en la rueda de prensa post-carrera, cuando se les preguntó a Hamilton, Vettel y Bottas si competían diferente cuando Verstappen estaba cerca. 

"Sí. Creo que cada piloto es ligeramente diferente. Algunos son más listos, otros son muy inteligentes, agresivos y algunos son directamente tontos", comentó Hamilton.

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"Y por ello, después de todas esas experiencias de competir con los demás, das más espacio a algunos y con otros no es necesario porque son bastante respetuosos". 

"Pero sí, en cuanto a Max... es muy probable que te toques con él si no le das un espacio extra, por lo que la mayor parte de las veces se lo das. Por mi experiencia, no tenía mucho espacio que darle en la curva 2, aunque no creo que fuera intencionado ni nada así". 

"Él tiene un imán para este tipo de cosas, pero, de todos modos, logré mantener el coche en su sitio y en una trayectoria recta, afortunadamente". 

Cuando también se le preguntó si trataba a Verstappen de manera diferente en carrera y si sentía que era el piloto más agresivo, Vettel respondió afirmativamente en ambos casos.

Cuando se le pidió que profundizara, Vettel dijo: "No, solo copia y pega [la respuesta de Hamilton]. Es verdad".

Bottas, describiendo el incidente en el Foro Sol, dijo que Verstappen se había merecido su propio pinchazo.

"Para mí, apareció de la nada por dentro en la curva 13 y, ya sabes, no pude desaparecer de allí", agregó Bottas. “Simplemente se tiró y nos tocamos. Recibió un pinchazo por eso, así que... sí, realmente no pude evitarlo, así que creo que se mereció su propio pinchazo, definitivamente".

"Pero, no sé, cada piloto es diferente. Algunos son más agresivos, otros lo son menos. No he competido de cerca desde hace algún tiempo con todos ellos, por lo que no puedo comentar en detalle sobre todos los pilotos".

Todos los ganadores del GP de EE UU de F1

1959: No ganó la carrera, pero...

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Foto de: Hazel PR

Jack Brabham, que en la foto empuja su Cooper-Climax 1959 en la última vuelta del primer GP de Estados Unidos de Fórmula 1, se proclamaba campeón del mundo. Más tarde se acabó prohibiendo que un piloto llegara a la meta empujando su monoplaza
1959: Bruce McLaren (Cooper Climax)

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Foto de: LAT Images

Bruce McLaren fue el primer ganador del GP de Estados Unidos de F1, en Sebring. La victoria no fue su único premio.
1960: Stirling Moss (Lotus 18-Climax)

1960: Stirling Moss (Lotus 18-Climax)

Foto de: LAT Images

1961: Innes Ireland (Lotus 21-Climax)

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Foto de: LAT Images

1962: Jim Clark (Lotus 25 Climax)

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Foto de: LAT Images

1963: Graham Hill (BRM P57)

1963: Graham Hill (BRM P57)

Foto de: LAT Images

1964: Graham Hill (BRM P261)

1964: Graham Hill (BRM P261)

Foto de: LAT Images

La foto pertenece al GP de Alemania del mismo año.
1965: Graham Hill (BRM P261)

1965: Graham Hill (BRM P261)

Foto de: LAT Images

1966: Jim Clark (Lotus 43 BRM)

1966: Jim Clark (Lotus 43 BRM)

Foto de: LAT Images

1967: Jim Clark (Lotus 49 Ford)

1967: Jim Clark (Lotus 49 Ford)

Foto de: LAT Images

1968: Jackie Stewart (Matra MS10)

1968: Jackie Stewart (Matra MS10)

Foto de: LAT Images

1969: Jochen Rindt (Lotus 49B Ford)

1969: Jochen Rindt (Lotus 49B Ford)

Foto de: LAT Images

1970: Emerson Fittipaldi (Lotus Ford Cosworth 72C)

1970: Emerson Fittipaldi (Lotus Ford Cosworth 72C)

Foto de: Sutton Motorsport Images

En la imagen aparece junto a su esposa, Maria Helena, celebrando la victoria.
1971: François Cévert (Tyrrell 002 Ford)

1971: François Cévert (Tyrrell 002 Ford)

Foto de: LAT Images

1972: Jackie Stewart (Tyrrell Racing 005 Ford)

1972: Jackie Stewart (Tyrrell Racing 005 Ford)

Foto de: LAT Images

1973: Ronnie Peterson (Lotus 72E Ford)

1973: Ronnie Peterson (Lotus 72E Ford)

Foto de: LAT Images

1974: Carlos Reutemann (Brabham BT44 Ford)

1974: Carlos Reutemann (Brabham BT44 Ford)

Foto de: LAT Images

1974: otro triunfador

1974: otro triunfador

Foto de: Ford Motor Company

Emerson Fittipaldi, de McLaren, fue 4º en aquella carrera, pero era el hombre más feliz: se acababa de proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 por segunda vez.
1975: Niki Lauda (Ferrari 312T)

1975: Niki Lauda (Ferrari 312T)

Foto de: LAT Images

En la foto es perseguido por Emerson Fittipaldi con el McLaren M23 Ford
1984: Keke Rosberg (Williams FW09 Honda)

1984: Keke Rosberg (Williams FW09 Honda)

Foto de: LAT Images

1985: Keke Rosberg (Williams FW10 Honda)

1985: Keke Rosberg (Williams FW10 Honda)

Foto de: Williams F1

1986: Ayrton Senna (Lotus 98T Renault)

1986: Ayrton Senna (Lotus 98T Renault)

Foto de: LAT Images

1987: Ayrton Senna (Lotus Honda 99T)

1987: Ayrton Senna (Lotus Honda 99T)

Foto de: LAT Images

1988: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/4)

1988: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/4)

Foto de: LAT Images

1989: Alain Prost (McLaren-Honda MP4/5)

1989: Alain Prost (McLaren-Honda MP4/5)

Foto de: LAT Images

1990: Ayrton Senna (McLaren MP4/5B Honda)

1990: Ayrton Senna (McLaren MP4/5B Honda)

Foto de: LAT Images

1991: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/6)

1991: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/6)

Foto de: LAT Images

Junto a Senna, en el podio, estuvieron Alain Prost (segundo con Ferrari) y Nelson Piquet (tercero con el Benetton Ford). También en la imagen aparecen Ron Dennis, a la izquierda, y el presidente de la FIA, Jean Marie Balestre, a a la derecha.
2000: Michael Schumacher (Ferrari F1-2000)

2000: Michael Schumacher (Ferrari F1-2000)

Foto de: Ferrari Media Center

2001: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/16)

2001: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/16)

Foto de: Brousseau Photo

Fue la última victoria de Hakkinen en Fórmula 1. Sus compañeros de podio, Michael Schumacher (segundo con el Ferrari) y David Coulthard (tercero con el otro Instagram) le subieron a hombros.
2002: Rubens Barrichello (Ferrari F2002)

2002: Rubens Barrichello (Ferrari F2002)

Foto de: Shell Motorsport

En la foto aparece junto a Michael Schumacher, que fue segundo aquella carrera.
2003: Michael Schumacher (F2003-GA)

2003: Michael Schumacher (F2003-GA)

Foto de: Ferrari Media Center

2004: Michael Schumacher (Ferrari F2004)

2004: Michael Schumacher (Ferrari F2004)

Foto de: Michael Kim

2005: Michael Schumacher (Ferrari F2005)

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Foto de: XPB Images

Una polémica con Michelin hizo que solo participaran los tres equipos (seis pilotos) que tenían neumáticos Bridgestone. La celebración, como se puede ver, no fue muy efusiva...
2006: Michael Schumacher (Ferrari 248 F1)

2006: Michael Schumacher (Ferrari 248 F1)

Foto de: XPB Images

2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4/22)

2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4/22)

Foto de: XPB Images

2012: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-27)

2012: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-27)

Foto de: Rainier Ehrhardt

2013: Sebastian Vettel (Red Bull RB9)

2013: Sebastian Vettel (Red Bull RB9)

Foto de: Rainier Ehrhardt

2014: Lewis Hamilton (Mercedes W05)

2014: Lewis Hamilton (Mercedes W05)

Foto de: Rainier Ehrhardt

2015: Lewis Hamilton (Mercedes W06)

2015: Lewis Hamilton (Mercedes W06)

Foto de: Mercedes AMG

Además de la carrera, Hamilton se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 ese domingo.
2016: Lewis Hamilton (Mercedes W07)

2016: Lewis Hamilton (Mercedes W07)

Junto a él, en el podio, estuvieron Nico Rosberg (Mercedes) como segundo y Daniel Ricciardo (Red Bull) como tercero.
2017: Lewis Hamilton (Mercedes W08)

2017: Lewis Hamilton (Mercedes W08)

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Con Bill Clinton, ex presidente de Estados Unidos.
2018: Kimi Raikkonen (Ferrari)

2018: Kimi Raikkonen (Ferrari)

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Junto a él, en el podio, Max Verstappen y Lewis Hamilton.
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