El Gran Premio de Japón suprime el primer ensayo libre para asegurar la llegada del material

Dorna, el promotor del certamen, IRTA, la asociación de equipos, y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), llegaron a este acuerdo con la intención de facilitar el trabajo a los encargados de la logística del campeonato, que tienen ante sí un reto todavía mayor al que tuvieron que afrontar antes del Gran Premio de Argentina de este curso.

En aquella ocasión, distintas averías con dos de los aviones de carga que transportan todo el material provocaron la cancelación de toda la actividad del viernes, con la consiguiente alteración del horario.

Esta vez, los siete días de distancia que separan el Gran Premio de Aragón (18 de septiembre) y el que debe celebrarse en Motegi (25 de septiembre), han obligado a las partes involucradas a curarse en salud, y han optado por eliminar el primer entrenamiento.

De esta forma, la primera práctica de Moto3 se llevará a cabo a las 13:15 horas, seguida por la de Moto2 (14:10 horas) y por la de MotoGP (15:05 horas). En el caso de la categoría de las motos pesadas, la práctica se alargará, y tendrá una hora y cuarto de duración.

A pesar de este cambio, el horario sigue estando muy apretado. Una vez termine la carrera en Motorland, los equipos deberán embalar, meter todo el material en los camiones y conducir hasta Barcelona, desde donde partirá, en avión, rumbo a Tokio.

Una vez aterricen los aviones, todo su contenido viajará por carretera hasta Motegi, en un trayecto por carreteras estrechas de más de dos horas y media.

Se espera que los equipos reciban las cajas entre la tarde del jueves y la mañana del viernes.