La F1 aumenta sus ingresos y deja atrás la COVID

Los resultados del tercer trimestre de 2021 muestran que la Fórmula 1 obtuvo un 12% más de ingresos respecto al mismo período del año pasado, con un aumento al pasar de 516 millones de euros a 578 millones, mientras que unas pérdidas de 90 millones de euro se convirtieron en unas ganancias de 69 millones, después de que los 10 equipos de la parrilla recibiesen su participación de más de 290 millones de euros.

Dichos números han subido a pesar de que la categoría disputó hasta 10 carreras entre los meses de julio y septiembre de 2020 debido al calendario comprimido, y solo siete grandes premios ese mismo periodo en 2021.

Por lo general, celebrar menos carreras a lo largo de un trimestre se traduce en menos ingresos, pero los últimos resultados reflejan el hecho de que sin espectadores en las gradas muchas carreras de 2020 se hicieron con acuerdos especiales y sin pagar las tarifas habituales.

Sin embargo, esta temporada se ha permitido que la mayoría de eventos se lleven a cabo con su capacidad total de aficionados o cerca de llegar a su máximo.

También los ingresos de los acuerdos de retransmisión se firman y se pactan cada trimestre dependiendo de cuántas carreras se disputen, por lo que en realidad fue menor en 2021, algo que también indica cuánto consiguieron ganar respecto a las tarifas de promoción de carreras para crear un total de ingresos generales tan altos.

El regreso del Paddock Club en seis de esas siete carreras también contribuyó.

La F1 señaló que sus ingresos principales "aumentaron en el tercer trimestre, principalmente debido al crecimiento de los ingresos por carreras en comparación con la pasada temporada, ya que las limitaciones en la asistencia de los aficionados provocaron cambios únicos en los términos contractuales de la gran mayoría de grandes premios".

"Los acuerdos con los medios y los ingresos por patrocinio disminuyeron durante el tercer trimestre debido a la diferencia en el número de carreras disputadas respecto al año pasado (7/22 carreras se celebraron en el tercer trimestre de 2021 en comparación con las 10/17 que se llevaron a cabo en el tercer trimestre de 2020), parcialmente compensado por el crecimiento de los ingresos por las suscripciones de F1 TV y los ingresos de algunos nuevos patrocinadores".

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, se mantiene optimista sobre las perspectivas de la categoría, con un calendario de 22 carreras en total para 2021 que ahora sí está confirmado después de las dudas obvias que tuvimos a principios de la temporada.

"La Fórmula 1 está corriendo en todos los circuitos y está consiguiendo buenos resultados en pista para nuestros aficionados y socios e inversores", dijo el italiano.

"Ya sabemos que la temporada 2021 quedará siempre para el recuerdo, con una brutal batalla en la parte de arriba y en la parte de abajo de la parrilla, así como también entre los equipos y los pilotos".

"Hemos visto los resultados con la asistencia de los aficionados a los circuitos y con el compromiso que han tenido constantemente en nuestras plataformas".

"Esperamos con ansias las próximas carreras en México y Brasil antes de concluir la temporada con tres citas en Oriente Medio, que completarán un calendario récord de 22 carreras en 2021, y ya estamos centrados en establecer un nuevo récord en 2022 con un calendario de 23 carreras".