Ferrari quiere demostrar “la estupidez” de los rumores de su motor
El director de Ferrari, Mattia Binotto, dice que no vería mal una reclamación sobre su motor para demostrar su inocencia.
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90 and Alexander Albon, Red Bull RB15 al inicio
Simon Galloway / Motorsport Images
Antes del comienzo de la carrera del GP de México, circulaban rumores de que un equipo rival podía presentar una protesta contra Ferrari suponiendo que el equipo italiano lograra un buen resultado.
Las especulaciones sobre el rendimiento en recta de los del Cavallino han ido creciendo durante algunas semanas, y sus rivales suelen mencionarlo cuando les superan.
Binotto dice que si alguien protesta por su motor, su equipo podría limpiar su nombre y despejar las dudas en medio del mar de rumores.
Cuando se le preguntó en la parrilla sobre una posible reclamación, Binotto declaró a Motorsport.com: "Me alegraría, porque así podemos mostrar lo estúpidos que son y detener los rumores".
Varios jefes de equipos rivales dijeron también en la parrilla que no sabían nada sobre una posible protesta, aunque uno de ellos dio a Motorsport.com una respuesta intrigante: "No puedo hablar de eso".
Finalmente, tras perder un potencial doblete y solo ser segundos con Vettel y cuartos con Leclerc en México, no hubo protesta, pero tampoco no se descarta que alguien lo haga en Austin el domingo que viene.
Christian Horner, de Red Bull es uno de los que ha subrayado lo fuerte que es el Ferrari en las rectas.
"El Ferrari es muy rápido en recta, el viernes fue ocho o nueve décimas más veloz en recta con Sebastian", dijo a Sky F1.
“Cuando miras a todos los demás, el motor Honda ahora se está acercando bastante al Mercedes, y el Renault también está prácticamente ahí también".
“El más destacado en este momento, el punto de referencia, es el Ferrari. No es solo un poquito, es enormemente grande la diferencia. Esa distancia es la que tenemos que intentar recuperar en curva".
Todos los coches Ferrari en la historia de la Fórmula 1
1950: Ferrari 125
Foto de: LAT Images
1952-1953: Ferrari 500
Foto de: LAT Images
1954: Ferrari 553 Squalo
Foto de: LAT Images
1954-1955: Ferrari 625
Foto de: LAT Images
1955: Ferrari 555 Supersqualo
Foto de: LAT Images
1956-1957: Lancia Ferrari D50
Foto de: LAT Images
1957: Lancia Ferrari 801
Foto de: LAT Images
1958-1960: Ferrari 246
Foto de: LAT Images
1960: Ferrari 246P
Foto de: LAT Images
1961-1962: Ferrari 156 (delante)
Foto de: LAT Images
1963: Ferrari Dino 156
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 158
Foto de: LAT Images
1965: Ferrari 1512
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 246/66
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1967-1968: Ferrari 312/67
Foto de: LAT Images
1968: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1969: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1970: Ferrari 312B
Foto de: LAT Images
1971-1973: Ferrari 312B/2
Foto de: Lucien Harmegnies
1973: Ferrari 312B3
Foto de: LAT Images
1974: Ferrari 312B3
Foto de: LAT Images
1975: Ferrari 312T
Foto de: LAT Images
1976: Ferrari 312T2
Foto de: Sutton Motorsport Images
1978: Ferrari 312T3
Foto de: LAT Images
1979: Ferrari 312T4
Foto de: LAT Images
1980: Ferrari 312T5
Foto de: LBGPA
1981: Ferrari 126CK
Foto de: LAT Images
1982: Ferrari 126C2
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C2B
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C3
Foto de: LAT Images
1984: Ferrari 126C4
Foto de: LAT Images
1985: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1986: Ferrari F1-86
Foto de: LAT Images
1987: Ferrari F1-87
Foto de: LAT Images
1988: Ferrari F187/88C
Foto de: LAT Images
1989: Ferrari 640
Foto de: LAT Images
1990: Ferrari 641
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 642
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 643
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92A
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92AT
Foto de: LAT Images
1993: Ferrari F93A
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1B
Foto de: LAT Images
1995: Ferrari 412T2
Foto de: LAT Images
1996: Ferrari F310
Foto de: LAT Images
1997: Ferrari F310B
Foto de: LAT Images
1998: Ferrari F300
Foto de: LAT Images
1999: Ferrari F399
Foto de: LAT Images
2000: Ferrari F1-2000
Foto de: LAT Images
2001-2002: Ferrari F2001
Foto de: LAT Images
2002-2003: Ferrari F2002
Foto de: LAT Images
2003: Ferrari F2003-GA
Foto de: LAT Images
2004: Ferrari F2004
Foto de: Bridgestone Corporation
2005: Ferrari F2005
Foto de: LAT Images
2006: Ferrari 248F1
Foto de: Sutton Motorsport Images
2007: Ferrari F2007
Foto de: Sutton Motorsport Images
2008: Ferrari F2008
Foto de: Eric Gilbert
2009: Ferrari F60
Foto de: Ferrari Media Center
2010: Ferrari F10
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011: Ferrari F150
Foto de: Ferrari Media Center
2012: Ferrari F2012
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2013: Ferrari F138
Foto de: Rainier Ehrhardt
2014: Ferrari F14-T
Foto de: Rainier Ehrhardt
2015: Ferrari SF15-T
Foto de: Autodromo Nazionale Monza / Actualfoto / Alessio Morgese
2016: Ferrari SF16-H
Foto de: Alessio Morgese
2017: Ferrari SF70H
Foto de: Alessio Morgese
2018: Ferrari SF71H
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
2019: Ferrari SF90
Foto de: Ferrari
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