Ferrari espera que la F1 se atreva con las parrillas invertidas

Monza acogerá este sábado la segunda carrera al sprint de la F1, después de que el formato se estrenara en Silverstone, y la clasificación para el Gran Premio de Italia tuvo lugar el viernes por la tarde.

El jefe deportivo de la F1, Ross Brawn, reveló a Motorsport.com esta semana que se están evaluando cambios en el formato de los fines de semana con carreras al sprint. 

Uno de los cambios que se estudian es que la F1 convirtiera las carreras al sprint en eventos independientes el año que viene, es decir, que el resultado de la carrera de 100 kilómetros del sábado no defina la parrilla del gran premio del domingo como ocurre actualmente, y que sea una carrera en sí en lugar de una clasificación.

Esa carrera al sprint (individual del resto del fin de semana) podría dar lugar a un reparto mayor de puntos para los primeros clasificados que el actual formato de 3-2-1 para los tres primeros, ya que no influiría en la posición de salida para el domingo.

Cuando se le preguntó sobre la propuesta durante la conferencia de prensa de la FIA del viernes, en Monza, Mattia Binotto admite que es bueno que los jefes de la F1 fueran "abiertos de mente" sobre las propuestas, y espera que eso pueda llevar a la introducción de parrillas invertidas.

"Estoy muy contento, he podido escuchar que hay diferentes propuestas por parte de los pilotos", dijo Binotto.

"Creo que sería interesante tener una mini carrera el sábado con la parrilla invertida respecto al campeonato, cualquier idea puede ser positiva".

"Pero creo que es demasiado pronto para juzgar y decidir".

El año pasado, la F1 se planteó la posibilidad de celebrar carreras con parrilla invertida en los circuitos que tenían dos carreras, pero Mercedes impidió que la idea saliera adelante. 

Binotto siempre ha defendido la introducción de algún tipo de formato de parrilla invertida en la F1 en los últimos años, y dijo este viernes que creía que sería beneficioso para el espectáculo que los líderes del campeonato empezaran desde la parte trasera.

"Creo que para el espectáculo y el show, puede ser interesante", analizó Binotto.

"Al principio de la discusión sobre el formato de la mini carrera fuimos nosotros, Ferrari, los que lo propusimos".

"Porque creo que, sea cual sea tu posición en la clasificación, supone aportar algo de espectáculo extra, y eso es importante para nuestros aficionados.

"Es importante para el entretenimiento que puede ofrecer la F1".