Varios equipos del WEC piden un 2021 reducido ante la crisis

Los inscritos que dependen de pilotos de pago creen que un calendario de ocho carreras no será económicamente viable en el periodo de recesión que sucederá a la pandemia del coronavirus.

El actual líder de la categoría LMP2, United Autosport, ha sugerido cinco o seis carreras como opción más viable para 2021.

"Si volvemos a tener ocho carreras, el WEC habrá subestimado lo que va a pasar en todo el mundo", comentó Ricard Dean, copropietario del equipo, a Motorsport.com.

"Tenemos que tener menos de ocho carreras, ya sean cinco o seis, o un calendario que se centre solo en los grandes eventos, no sé".

"Con el WEC acabando previsiblemente en noviembre [en Bahrein] y probablemente empezando en marzo en Sebring, ya va a ser todo un gran reto logístico. Pero el gran problema será que la gente firme cheques para correr".

Sam Hignett, jefe de Jota Sport, equipo de LMP2, pidió un "calendario más eficiente en cuanto a gastos", añadiendo: "Eso implica que todo el mundo viaje por mar para reducir los costes, además de menos carreras".

"Igual que lo que falta de 2020 asusta, la temporada 2021 asusta aún más, porque los chicos que pagan por correr van a ser más conservadores con su dinero".

Tom Ferrier, que dirige el equipo TF Sport Aston Martin, segundo en la general de la categoría GTE Am 2019/20, ofrece una opinión similar.

"El dinero está para esta temporada, pero pedir a la gente que se lo gaste para el año que viene sería complicado. Hemos reducido mucho el gasto este año para que fuera más asumible para nuestros clientes", dice.

"Reducir el número de carreras es lo más obvio que hay que hacer. Creo que cinco o seis, incluyendo las 24 horas de Le Mans, lo harían más viable".

El WEC ha declinado entrar en detalles sobre sus planes para 2021 después de modificar el calendario y retrasar Le Mans a septiembre por culpa del coronavirus.

Gerard Nevue, CEO de la categoría, ha sugerido un calendario reducido para la próxima temporada, asegurando el mes pasado que sería "de locos y arrogantes" contar con ocho carreras hasta que no se aclare la situación económica.

El calendario de 2021 no se desvelará hasta dentro de varios meses y Neveu dijo que solo garantiza que Le Mans volverá a celebrarse a mediados de junio. Además, aseguró que el WEC pretende comenzar la temporada en marzo en Sebring, el mismo fin de semana que el IMSA.