Crónica de clasificación

Fórmula 1 GP de España

Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas

Lando Norris conquistó la primera pole position de la historia en Madring, en el GP de España 2026 de F1, batiendo a Antonelli por milésimas. Sainz y Alonso cayeron en Q1.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 13 sept 2026, 6:54

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Madrid.- Lando Norris ha tenido el honor de ser el primer poleman de la F1 en la historia del circuito de Madring, tras liderar la clasificación del GP de España 2026. Y lo ha hecho con una pole position al límite, superando por un suspiro, solo 11 milésimas, al gran favorito, Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y FP3 y se quedó a las puertas.

Lewis Hamilton lideró el primer intento de la Q3, pero en el segundo, todos dieron un paso al frente y Antonelli le superó. Sin embargo, aún faltaba por llegar Norris, que mejoró la marca del Mercedes para arrebatarle la pole. También pudo lograrlo Max Verstappen, que sin embargo se tuvo que conformar con la tercera plaza, a 0.129s.

Así, dejó a los Ferrari cuarto (Lewis Hamilton) y quinto (Charles Leclerc), con cuatro equipos distintos entre las cuatro primeras posiciones. Lejos de su compañero, otra vez, acabó George Russell, sexto, como Oscar Piastri, a casi medio segundo del otro McLaren.

El piloto de habla hispana mejor clasificado fue Franco Colapinto, que fue el único Alpine en la Q3, y que se clasificó noveno, por delante de Arvid Lindblad y detrás de Liam Lawson.

Los dos españoles no pudieron devolver a los fans el apoyo que les llega desde las gradas, y ambos cayeron eliminados a las primeras de cambio, en la Q1. Carlos Sainz fue 17º, y es investigado por molestar a Valtteri Bottas, y Fernando Alonso terminó 18º, por delante ambos únicamente de los Cadillac y de los dos pilotos sin tiempo, Lance Stroll (con un problema de presión hidráulica) y Oliver Bearman (que no salió tras su accidente en FP3).

Pese a lo que se temía, fue una clasificación sin banderas rojas, ni accidentes, más allá de varios sustos. La carrera de Madrid, el domingo a las 15:00h. 

Resultados de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España

Clasificación de Madring

Todas las estadísticas

 

Cla Piloto #   Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 19

1'31.824

  S 212.258 2 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 20

+0.011

1'31.835

0.011 S 212.232 3 Netherlands M. Verstappen Red Bull 3   Red Bull Red Bull 18

+0.140

1'31.964

0.129 S 211.935 4 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 21

+0.189

1'32.013

0.049 S 211.822 5 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 21

+0.195

1'32.019

0.006 S 211.808 6 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 22

+0.325

1'32.149

0.130 S 211.509 7 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 22

+0.470

1'32.294

0.145 S 211.177 8 New Zealand L. Lawson Red Bull 30   Red Bull Red Bull 18

+0.492

1'32.316

0.022 S 211.126 9 Argentina F. Colapinto Alpine 43   Alpine Mercedes 17

+1.079

1'32.903

0.587 S 209.793 10 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41   RB Red Bull 21

+1.217

1'33.041

0.138 S 209.481 Ver resultados

Así fue la Q1 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España

Sin tiempo que perder por si había banderas rojas u otros incidentes, el pitlane comenzó a llenarse antes incluso de encenderse el semáforo verde, y todos salieron a pista al arrancar la Q1 de la clasificación de Madring. Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y la FP3 y es líder del mundial, se colocó al frente con un 1:33.566, superando por menos de dos décimas a Verstappen pese a que el Mercedes llevaba blandos y el Red Bull, medios, como los Ferrari.

Después de que Lawson sorprendiera poniéndose primero con blandos, con Verstappen segundo con medios, Antonelli trató de replicar y se salvó por poco de acabar contra el muro de la curva 7. Completados los primeros intentos, Alonso, Pérez, Albon y Bottas estaban en situación de eliminación junto a Lance Stroll, que no marcó tiempo, y Oliver Bearman, que no participó en la qualy tras su accidente en FP3.

Antonelli dio un paso al frente y se puso primero, y aunque mejoraban Sainz y Alonso dejando algo de esperanzas de pasar a Q2, acabarían cayendo a la 17ª y 18ª plaza, eliminados junto a los Cadillac y a los dos pilotos sin tiempo.

Ya con la bandera a cuadros para todos, George Russell cerró la Q1 liderando, gracias a un 1:33.211 que superaba en 56 milésimas a Antonelli.

Resultados de la Q1 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España

Q1

Todas las estadísticas

 

Cla Piloto #   Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 10

1'33.211

  S 209.099 2 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 8

+0.056

1'33.267

0.056 S 208.974 3 New Zealand L. Lawson Red Bull 30   Red Bull Red Bull 6

+0.099

1'33.310

0.043 S 208.877 4 Netherlands M. Verstappen Red Bull 3   Red Bull Red Bull 6

+0.170

1'33.381

0.071 M 208.719 5 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 7

+0.258

1'33.469

0.088 S 208.522 6 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 6

+0.320

1'33.531

0.062 M 208.384 7 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 6

+0.321

1'33.532

0.001 M 208.382 8 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 10

+0.618

1'33.829

0.297 S 207.722 9 Argentina F. Colapinto Alpine 43   Alpine Mercedes 6

+0.752

1'33.963

0.134 S 207.426 10 Brazil G. Bortoleto Audi 5   Audi Audi 6

+0.775

1'33.986

0.023 S 207.375 11 France P. Gasly Alpine 10   Alpine Mercedes 6

+1.035

1'34.246

0.260 S 206.803 12 Japan Y. Tsunoda Racing Bulls 22   RB Red Bull 9

+1.100

1'34.311

0.065 S 206.660 13 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41   RB Red Bull 9

+1.129

1'34.340

0.029 S 206.597 14 Germany N. Hulkenberg Audi 27   Audi Audi 7

+1.206

1'34.417

0.077 S 206.428 15 France E. Ocon Haas F1 31   Haas Ferrari 5

+1.456

1'34.667

0.250 S 205.883 16 Thailand A. Albon Williams 23   Williams Mercedes 9

+2.096

1'35.307

0.640 S 204.501 17 Spain C. Sainz Williams 55   Williams Mercedes 9

+2.101

1'35.312

0.005 S 204.490 18 Spain F. Alonso Aston Martin 14   Aston Martin Honda 9

+2.177

1'35.388

0.076 S 204.327 19 Mexico S. Pérez Cadillac 11   Cadillac Ferrari 9

+2.702

1'35.913

0.525 S 203.209 20 Finland V. Bottas Cadillac 77   Cadillac Ferrari 8

+4.800

1'38.011

2.098 S 198.859 21 United Kingdom O. Bearman Haas F1 87   Haas Ferrari 0

 

      22 Canada L. Stroll Aston Martin 18   Aston Martin Honda 2

 

  S   Ver resultados

Así fue la Q2 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España

Los Mercedes fueron los primeros en salir a pista en una Q2 donde, nuevamente, había prisa por marcar un tiempo rápido por lo que pudiera ocurrir. En el primer envite, Max Verstappen era la marca de referencia con un 1:32.557, ya todos con neumáticos blandos, por delante de Antonelli por solo 46 milésimas.

Ahí, estaban en posición de caer eliminados Bortoleto, Tsunoda, Ocon, Albon, Gasly y un Colapinto que no había marcado tiempo todavía. El argentino, cuando lo hizo, se puso octavo, y nadie lo pudo bajar ya de ahí.

Así, además de Bortoleto, Tsunoda, Ocon, Gasly y Albon, cayó eliminado, undécimo, Hulkenberg.

Resultados de la Q2 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España

Q1

Todas las estadísticas

 

Cla Piloto #   Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 10

1'33.211

  S 209.099 2 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 8

+0.056

1'33.267

0.056 S 208.974 3 New Zealand L. Lawson Red Bull 30   Red Bull Red Bull 6

+0.099

1'33.310

0.043 S 208.877 4 Netherlands M. Verstappen Red Bull 3   Red Bull Red Bull 6

+0.170

1'33.381

0.071 M 208.719 5 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 7

+0.258

1'33.469

0.088 S 208.522 6 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 6

+0.320

1'33.531

0.062 M 208.384 7 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 6

+0.321

1'33.532

0.001 M 208.382 8 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 10

+0.618

1'33.829

0.297 S 207.722 9 Argentina F. Colapinto Alpine 43   Alpine Mercedes 6

+0.752

1'33.963

0.134 S 207.426 10 Brazil G. Bortoleto Audi 5   Audi Audi 6

+0.775

1'33.986

0.023 S 207.375 11 France P. Gasly Alpine 10   Alpine Mercedes 6

+1.035

1'34.246

0.260 S 206.803 12 Japan Y. Tsunoda Racing Bulls 22   RB Red Bull 9

+1.100

1'34.311

0.065 S 206.660 13 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41   RB Red Bull 9

+1.129

1'34.340

0.029 S 206.597 14 Germany N. Hulkenberg Audi 27   Audi Audi 7

+1.206

1'34.417

0.077 S 206.428 15 France E. Ocon Haas F1 31   Haas Ferrari 5

+1.456

1'34.667

0.250 S 205.883 16 Thailand A. Albon Williams 23   Williams Mercedes 9

+2.096

1'35.307

0.640 S 204.501 17 Spain C. Sainz Williams 55   Williams Mercedes 9

+2.101

1'35.312

0.005 S 204.490 18 Spain F. Alonso Aston Martin 14   Aston Martin Honda 9

+2.177

1'35.388

0.076 S 204.327 19 Mexico S. Pérez Cadillac 11   Cadillac Ferrari 9

+2.702

1'35.913

0.525 S 203.209 20 Finland V. Bottas Cadillac 77   Cadillac Ferrari 8

+4.800

1'38.011

2.098 S 198.859 21 United Kingdom O. Bearman Haas F1 87   Haas Ferrari 0

 

      22 Canada L. Stroll Aston Martin 18   Aston Martin Honda 2

 

  S   Ver resultados

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Siguiente artículo Alonso carga contra los F1 2026 poniendo de ejemplo a su responsable de prensa

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles



IndyCar en Barcelona: ¡buenas noticias para los fans!

IndyCar

IndyCar 15 h

IndyCar en Barcelona: ¡buenas noticias para los fans!



Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

18 h

Los pilotos con más podios con Ferrari en F1: Leclerc ya es segundo

Más de

Fernando Alonso



Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!



Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Más de

McLaren



McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

19 h

McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans



Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"



Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Últimas noticias



Bezzecchi: "En la misma situación que Martín, yo también habría intentado correr"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

8 min

Bezzecchi: "En la misma situación que Martín, yo también habría intentado correr"



A qué hora es la Práctica del viernes de MotoGP en Sepang y cómo verla en TV

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

45 min

A qué hora es la Práctica del viernes de MotoGP en Sepang y cómo verla en TV



Martín: "Si no me estuviera jugando el título, estaría en casa con yeso en la mano"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Martín: "Si no me estuviera jugando el título, estaría en casa con yeso en la mano"



Mir: "Necesitaba parar; tenía problemas de visión por cansancio y en Misano empecé a no poder controlarlos"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Mir: "Necesitaba parar; tenía problemas de visión por cansancio y en Misano empecé a no poder controlarlos"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse