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Fórmula E ePrix de Ad Diriyah
Buemi, "decepcionado" por estar "en otra liga" respecto a sus rivales
Sebastien Buemi dice que no pudo igualar el ritmo de otros coches en el ePrix de Ad Diriyah que abría la temporada 2018/2019 de Fórmula E.
Alex Kalinauckas
Editado: 18 dic 2018, 10:13
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El piloto de Nissan e.dams se puso segundo al pasar por el exterior a José María 'Pechito' López en la curva 1. Buemi se colocó tras Antonio Félix da Costa, pero fue superado por los Techeetah de Jean-Eric Vergne y Andre Lotterer y acabó sexto.
Finalizó detrás de Vergne y Lotterer a pesar de que ambos tuvieron que cumplir sanciones por pilotar con un pico de nivel de potencia por encima de los 200 kW mientras sus coches estaban en regeneración de energía siendo primero y segundo.
"Estoy muy decepcionado", dijo Buemi a Motorsport.com. "Cuando sales segundo de la curva 2 y acabas sexto, ¿cómo puedes estar feliz?".
"No tuve la velocidad. No lo sé, tuvimos muchos problemas pequeños, así que ahora tenemos que trabajar duro y tratar de mejorar".
"Pero no, no estoy realmente contento. No pude luchar contra los Techeetah. Hice lo mejor que pude para perder la menor cantidad de tiempo, pero siendo sincero no estaba en su liga".
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Buemi reconoció que la diferencia de ritmo entre él y los pilotos de Techeetah no fue por una sola causa.
"Se trata de pequeños detalles", explicó. "Así que tenemos que trabajar duro, entender lo que ocurre y no sacar conclusiones precipitadas".
"Ya sabes, no es fácil. No deberíamos pensar que somos malos, porque no lo fuimos en clasificación, hicimos un buen trabajo".
"Vamos a sacar lo positivo de esta primera carrera y a centrarnos en los puntos que tenemos que mejorar".
Buemi acabó solo una posición por delante de su compañero de equipo en Nissan, Oliver Rowland, que debutaba con el equipo -y disputaba su segunda carrera en Fórmula E- tras ser anunciado a última hora como sustituto del piloto de Fórmula 1 en 2019, Alexander Albon.
Rowland acabó como el mejor piloto novato en el primer ePrix de la temporada, y luego explicó que "no esperaba acabar así", ya que sin querer usó menos potencia en las últimas vueltas tras el último coche de seguridad de la carrera.
Pero logró resistir a la ofensiva de los Audi de Daniel Abt y Lucas di Grassi y así habló para Motorsport.com: "Al final estaba en el modo equivocado, así que no tuve la oportunidad de pelear, había puesto el coche en modo 'Safety Car".
"Es básicamente un modo que reduce la potencia para ahorrar energía y demás".
"Todos tenían 225kW porque nosotros habíamos usado nuestros 'Modo ataque' al principio de la carrera y los demás lo usaron tarde, así que no pude luchar con ellos".
"Es por eso que Seb iba como un pato sentado al final, y yo tenía detrás, con 225kW, a Abt y Di Grassi. En general, estoy bastante satisfecho".
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