Briatore vuelve a la Fórmula 1 pero... ¿qué hará?

Flavio Briatore vuelve a la Fórmula 1. El directivo que hizo triunfar a Benetton y Renault, y lanzó al olimpo del automovilismo a dos nombres de la talla de Michael Schumacher y Fernando Alonso, está dispuesto a volver al mundo que le despidió en 2009 con una sanción de por vida tras ser declarado culpable del famoso crashgate.

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En un vídeo publicado en su perfil de Instagram, Briatore aparece junto a Stefano Domenicali. El director general de la F1 despierta la curiosidad declarando en el inicio: "Estén atentos. Habrá mucha diversión en la próxima temporada de Fórmula 1".

Poco después, Briatore comentó: "Está a punto de comenzar un nuevo capítulo en la F1: ¡les traeremos la emoción, el entretenimiento, la alegría y la energía que este maravilloso deporte merece!".

No se ha revelado nada sobre el papel de Briatore en la Fórmula 1 de Liberty Media del próximo año, cuando habrá un intenso calendario de 23 carreras (récord) que se disputarán entre el 20 marzo y el 20 noviembre.

Según los rumores, se espera que Briatore se encargue del aspecto de entretenimiento de cada carrera, pero aún no está claro si la participación del ex director del equipo Benetton y Renault se reservará para los invitados VIP que visiten el paddock o para el público que llenará las gradas. De hecho, tampoco está confirmado que Briatore se vaya a dedicar a ese apartado de entretenimiento y diversión.

Para Briatore, esta oportunidad marcaría su regreso oficial a la Fórmula 1 tras el escándalo del crashgate de 2008. Ese año, durante el GP de Singapur, su piloto Nelsinho Piquet se estrelló contra el muro de la pista, lo que provocó la salida del coche de seguridad y benefició a su compañero de equipo, Fernando Alonso, facilitando la victoria del asturiano.

El hijo de Nelson Piquet, al que Briatore dejó sin asiento el año siguiente, afirmó después que había sido obligado a chocarse contra el muro. El escándalo estalló inmediatamente y provocó que a Briatore le prohibieran estar relacionado con cualquier aspecto de la Fórmula 1 de por vida, pero en 2010 el Tribunal de Gran Instancia de París anuló la decisión al considerar que el procedimiento de la FIA era irregular.