Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Binotto, sobre Leclerc y Vettel: "Fue algo estúpido"

Mattia Binotto, jefe de Ferrari, se mostró visiblemente enfadado con el incidente entre sus dos pilotos en Brasil.

Monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Los dos títulos mundiales ya estaban sellados al llegar a Interlagos, pero los dos pilotos de Ferrari se juegan el tercer lugar del campeonato. No obstante, su domingo fue todo un drama. Ambos se tocaron antes de la curva 4 a cinco vueltas del final y tuvieron que abandonar. 

De este modo, Verstappen, que se llevó la victoria, se coloca tercero en la general por detrás de los dos Mercedes. El enfado de Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, llega por ese lado, ya que el segundo puesto de Constructores lo tienen asegurado. 

"Desde luego que estamos decepcionados como equipo. Creo que los dos pilotos deben darse cuenta de que hoy han perjudicado a todo el equipo. Es verdad que ha sido un contacto pequeño, pero son los contactos pequeños los que tienen grandes consecuencias. No quiero valorar quién tiene más culpa o menos, lo haremos con calma y juntos, analizando los vídeos", comentó el directivo de Ferrari. 

"Creo que cuando se habla en caliente te arriesgas siempre a equivocarte. Cada uno de los dos pilotos tiene su propio punto de vista. Hoy eran libres de competir entre ellos, porque el segundo puesto en el Mundial de constructores está asegurado. Están luchando por su posición en el campeonato de pilotos, pero está claro que hay errores que se pagan caros por la imagen que dan. No nos hace ningún bien". 

Más del loco GP de Brasil:

Binotto dejó claro que ambos son culpables y que deben entender la magnitud de su incidente. 

"He hablado ya con ambos. Creo que era importante. Creo que deben entender que si pasa esto es responsabilidad de ambos. Cada uno tiene su parte de culpa", añadió. "Son libres de pelear, pero saben que los errores estúpidos es algo que deberíamos evitar como equipo".

"No quiero juzgarles ni dar mi opinión del accidente, pero lo de hoy fue sencillamente una acción estúpida. Ambos tienen, al menos, un porcentaje pequeño de responsabilidad".

"Hoy el coche no iba fatal, pero Red Bull con Verstappen era más rápido que nosotros, unas dos o tres décimas. Hay trabajo por hacer aún. Hemos reducido la diferencia que teníamos al principio de la temporada, pero todavía tenemos cosas que mejorar. Se gana cuando se tiene el coche más rápido, más fiable. Estamos limando los puntos débiles y esto puede ser positivo para el próximo año".

Los comisarios investigaron el incidente entre ambos compañeros de equipo, pero determinaron que ninguno fue "predominantemente culpable" del mismo, aunque ambos "tuvieron la oportunidad de evitarlo o mitigarlo". 

Insistido en si Ferrari les seguirá dejando pelear, respondió: "Sí, seguirán siendo libres de luchar. Saben que los errores estúpidos son errores estúpidos y lo que pasó hoy es una verdadera lástima para el equipo".

Así quedaron los coches de Ferrari...

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF90
El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF90
El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
El monoplaza dañado de Sebastian Vettel, Ferrari SF90
8

Artículo Anterior Vettel y Leclerc se calman ante los medios tras su enfado en pista
Siguiente artículo Sainz, tras su primer podio en F1: "Es una inyección de moral"

Mejores comentarios

Últimas noticias