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Fórmula 1 GP de Italia
Binotto explica por qué perdonó a Leclerc tras el GP de Italia
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, explicó por qué le dijo a Leclerc que estaba "perdonado" en la vuelta de honor en Monza.
Adam Cooper
Editado: 9 sept 2019, 12:10
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Después de la que mayoría se hubiera quedado sin poder dar su segunda vuelta cronometrada en la Q3, Vettel dejó claro que la clasificación no había ido según lo acordado con Ferrari, subrayando que había esperado que Leclerc saliera delante y le diera rebufo.
El monegasco se quedó detrás de Vettel durante la mayoría de la vuelta de salida, y solo le pasó antes de La Parabólica, después de que su ingeniero le instara a hacerlo. Finalmente, la bandera a cuadros cayó justo delante del cuatro veces campeón del mundo y no pudo mejorar.
"Me tocaba a mí el rebufo. Fui el primero en la Q3 en dar rebufo y en el segundo intento me tocaba ir detrás, pero esperamos demasiado, así que al final no hubo margen. No estoy contento", dijo el alemán el sábado.
Cuando Leclerc iba camino del parque cerrado tras ganar la carrera el domingo, Binotto entró en la radio y dijo "estás perdonado" en italiano, confirmando que había habido algo de tensión en el equipo.
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"Sei perdonato se refiere a lo que fuera que pasó en los últimos días, que discutimos y que es algo que quedará entre nosotros tres. Al menos hizo un buen trabajo", explicó a los medios de comunicación el directivo de Ferrari.
"Es es una manera de decirle que, al menos, estamos contentos con el trabajo que hizo".
A la pregunta de si la situación tendría alguna consecuencia en el equipo, Binotto –sentado con sus dos pilotos a cada lado– dijo que Vettel ya había pasado página, aunque aceptó que podría haber más problemas.
"No afectará a las cosas. En primer lugar, es algo que discutimos internamente, podría haber puntos de vista diferentes. El asunto es que fue una situación muy extraña para todo el mundo", continuó.
"Creo que es más importante lo que dijo Seb en primer lugar, pasar página y mirar hacia delante. Creo que estos chicos son geniales y puedo contar con ellos. Así que no afectará, estoy muy seguro".
"No implica que no vaya a pasar de nuevo, porque nunca sabes. El espíritu es que hagas lo que hagas, hay algo que aprender, y por eso es importante asegurarnos de que aprendemos la lección".
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GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.
GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.
GP de Japón 1987 GP de Australia 1987 GP de Italia 1987 GP de Portugal 1989 GP de Alemania 1994 *A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger
GP de Brasil 1990 GP de México 1990 GP de Francia 1990 GP de España 1990 GP de Gran Bretaña 1990 *A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost
GP de Alemania 1963 GP de Alemania 1964 GP de Italia 1964 GP de Bélgica 1966 Campeón del mundo en 1964 *De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari
GP de Italia 1970 GP de Alemania 1974 GP de Italia 1975 GP de EE UU Este 1976
GP de Australia 199 GP de Austria 1999 GP de Alemania 1999 GP de Malasia 1999
GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso) GP de Gran Bretaña 1956 GP de Alemania 1956 Campeón del mundo en 1956
GP de Francia 1953 GP de España 1954 GP de Francia 1958 Campeón del mundo en 1958
GP de Italia 1960 GP de Bélgica 1961 GP de Italia 1961 Campeón del mundo en 1961 * De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther
GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari
GP de Bélgica 1979 GP de Mónaco 1979 GP de Italia 1979 Campeón del mundo en 1979
GP de Canadá 1983 GP de Alemania 1983 GP de Países Bajos 1983 *De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.
GP de Bélgica 1984 GP de Canadá 1985 GP de Alemania 1985 *De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.
GP de Brasil 1989 GP de Hungría 1989 GP de Portugal 1990
GP de Gran Bretaña 1951 GP de Gran Bretaña 1954
GP de Alemania 1959
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GP de Países Bajos 1961 GP de Gran Bretaña 1961 *De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.
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