Alonso, con Cadillac en las 24 horas de Daytona
El piloto asturiano está cerca de cerrar su segunda participación en la mítica prueba estadounidense con un Cadillac DPi oficial junto a Renger Van der Zande y Jordan Taylor.
Fernando Alonso debutó el pasado enero en las 24 Horas de Daytona –su primera experiencia en resistencia sin contar karting y las 24 horas de Montmeló de turismos en 1999– con un LMP2 del equipo United Autosports, que pertenece al CEO de McLaren, Zak Brown.
Esta primera experiencia fue claramente una toma de contacto con la resistencia, ya que el coche no estaba preparado para luchar por la victoria. Pero la carrera fue del agrado del piloto español, tanto que ahora vuelve con un coche con posibilidades de ganar.
Según ha podido saber Motorsport.com, esta vez, Alonso acudirá a la cita invernal como integrante del equipo oficial Cadillac, con un DPi del equipo Wayne Taylor donde tendría de compañeros al holandés Reger Van der Zande y al norteamericano Jordan Taylor.
El cuarto piloto del equipo podría ser Ryan Hunter-Reay, que ya corrió en 2018 con el equipo, o el japonés Kamui Kobayashi, compañero del español en Toyota, en el caso de que el equipo decidiera competir con cuatro pilotos.
Cadillac es una de las tres marcas oficiales que compiten en prototipos junto a Nissan y Acura, aunque las últimas informaciones apuntan a que los japoneses se caerán de la parrilla quedando solo las dos marcas norteamericanas.
Cadillac fue la marca ganadora de la carrera en 2018, con Albuquerque, Barbosa y Fittipaldi, del equipo Action Express, y también en 2017, con la formación de Wayne Taylor, con la que correría el asturiano en esta próxima edición.
“Quizás”, respondió Alonso hace unas semanas cuando se le preguntó por la posibilidad de correr la prueba estadounidense en 2019. “Hay un par de lugares míticos que quiero añadir al calendario. No creo que tenga cuentas pendientes [con Daytona], es una de esas carreras que es un verdadero desafío. Tiene muchos atractivos”.
"Sí, es posible. Creo que sigo buscando opciones junto a McLaren. Al final, sigo siendo piloto de McLaren el año que viene y, como he dicho, la prioridad es la Indy500, por lo que tenemos que acomodar algunas cosas. No es que quiera tomar yo solo las decisiones; quiero tener el apoyo de todos", volvió a responder este lunes tras su test de NASCAR en Bahrein.
Las mejores fotos de las 24 horas de Daytona 2018
Comparte o guarda este artículo
MotoGP introduce novedades en su organigrama directivo
¿Quiénes fueron los mejores pilotos del GP de Austria de MotoGP?
WSBK en Magny-Cours - Bulega gana al sprint tras una bandera roja; Lecuona retrasa su alirón
Honda ve avances en el motor tras las quejas de Alonso, pero Bakú será su gran prueba
Verstappen da la razón a Alonso y pide un cambio clave en los motores de F1
La solución que propone Alonso para que los F1 "vuelvan a parecer coches de carreras"
Pilotos y equipos de F1 para la temporada 2026: ¡alineaciones completas!
Los actuales equipos de la F1 avisan: ¡No subestimes a Cadillac!
Así fue el último día de test de Checo Pérez con Cadillac en Imola:
¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027
Pol Espargaró ve "injusto" el exceso de test de Bulega para 2027: "Va a machacar a todos"
Briatore se harta de los ultras argentinos: "Si esto sigue así, Colapinto dejará de hablar"
Verstappen no correrá las 24 Horas de Le Mans 2027: irá a Nurburgring y Spa
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios