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Audi disputará el Rally Dakar 2022
Audi ha revelado que estará en el Rally Dakar 2022, y analiza el cambio al WEC y Le Mans cuando deje la Fórmula E.
Luis Ramírez
Editado: 30 nov 2020, 14:51
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Audi confirmó que dejará la Fórmula E al concluir la séptima temporada que arrancará en 2021 para centrar sus esfuerzos en un nuevo proyecto en el Rally Dakar. La marca de los cuatro aros debutará en el mítico rally-raid en 2022.
“El Rally Dakar reemplazará la participación del programa de Fórmula E, que ya no continuará como equipo oficial de Audi después de la temporada 2021”, expresó la firma germana en un comunicado de prensa.
Audi competirá en el desierto con un concept de propulsión alternativa combinada que contará con una transmisión eléctrica con una batería de alto voltaje y un convertidor de energía de alta eficiencia.
Será la primera ocasión en que Audi corra en el Dakar como equipo oficial, aunque no será la primera experiencia de la compañía en los rallies, donde desde 1981 revolucionó la especialidad en el ahora WRC con el Audi quattro.
El objetivo de la compañía es establecer un nuevo estándar en el Dakar con su prototipo, siguiendo el historial que implantaron en Le Mans consiguiendo la primera victoria de un coche híbrido en 2012 (el Audi R18 e-tron quattro).
“Tener un compromiso multifacético con el automovilismo es y seguirá siendo una parte integral de la estrategia de Audi”, apuntó Markus Duesmann, presidente del consejo de administración y miembro del consejo de desarrollo técnico y líneas de productos de Audi AG.
“Queremos seguir dando valor a nuestro eslogan ‘liderados por la tecnología’ en el automovilismo internacional de alto nivel en el futuro, y desarrollar tecnologías innovadoras para nuestros coches de calle. El rally más duro del mundo es el escenario perfecto para eso”.
Con esta decisión, Audi dejará la Fórmula E, una categoría en la que ha estado involucrado desde la primera temporada, aunque no de forma oficial, pero sí en sociedad con el equipo ABT. Desde 2017 convirtió esa escudería en un equipo de fábrica.
Pero a pesar de su salida de la categoría cuando acabe la séptima temporada, mantendrán el programa de suministro de motores. Desde la temporada 2019-2020 aportan su unidad de potencia al equipo Virgin Racing.
(Antes de seguir leyendo... ¿entrará algún piloto de Audi en la lista de ganadores del Dakar?
2004 con el Mitsubishi Pajero
2005 con el Mitsubishi Pajero
2007 con el Mitsubishi Pajero
2012 con Mini All 4 Racing
2013 con Mini All 4 Racing
2016 con el Peugeot 2008 DKR
2017 con el Peugeot 2008 DKR
1987 con el Peugeot 205 T16
1989 con el Peugeot 405 T16
1990 con el Peugeot 405 T16
1991 con el Citroën ZX
*En la foto junto a Bernard Giroux y con el jefe del equipo, Jean Todt.
1981 con el Range Rover
1984 con el Range Rover
1986 con el Porsche 959
*En la foto junto a Dominique Lemoyne en el Porsche 959 #186
2002 con el Mitsubishi Pajero
2003 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto junto a Andreas Schulz.
2010 con el Volkswagen Touareg 2
2018 con el Peugeot 3008 DKR Maxi
2020 con el MINI X-Raid
*En la foto, junto a Lucas Cruz.
2011 con el Volkswagen Touareg 3
2015 con Mini All 4 Racing
2019 con el Toyota Hilux
*En la foto junto a Mathieu Baumel y Kris Nissen, jefe del equipo VW.
1999 con Schlesser-Renault
2000 con Schlesser-Renault
1983 con el Mercedes 280 G
*En la foto con Christian Tarin en el Peugeot con el dorsal 206
1985 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto junto con Jean Da Silva en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 189
1988 con el Peugeot 205 T16
*En la foto junto al jefe de equipo Jean Todt y Ari Vatanen
1991 con el Mitsubishi Pajero
1993 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto con Dominique Seriyes
En 1997 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto junto a Henri Magne
En 1998 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto con Gilles Picard en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 206
2001 con el Mitsubishi Pajero
En la foto junto a Andreas Schulz
2006 con el Mitsubishi Pajero
*En la foto, con Gilles Picard en la presentación del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart para 2007
2009 con el Volkswagen Touareg 2
*En la foto, con Dirk von Zitzewitz
2014 con Mini All 4 Racing
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Audi no oculta su plan de volver a Le Mans y el WEC
Junto con el anuncio del Rally Dakar, Audi informó que evalúan otros programas de carreras. El director general de Audi Sport, Julius Seebach, dijo que dentro de las posibilidades se encuentra un regreso a la resistencia, y Motorsport.com puede confirmar que Le Mans y el WEC están en la agenda.
“Estamos analizando otros posibles campos de actividad en el automovilismo internacional. Tenemos en cuenta los deseos de nuestros clientes y la estrategia futura de la empresa, que se centra claramente en la electrificación y la movilidad sin emisiones de carbono".
"Por eso nos estamos preparando intensamente para entrar en la nueva categoría de prototipos deportivos LMDh con vistas a sus carreras más destacadas: las 24 Horas de Daytona y las 24 Horas de Le Mans”.
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