Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Aston Martin confirma su gran avance y espera más: "Tenemos que dar los siguientes pasos"

Fórmula 1
GP de Hungría
Aston Martin confirma su gran avance y espera más: "Tenemos que dar los siguientes pasos"

Por qué el conflicto con Viñales expone el punto débil de KTM

MotoGP
Por qué el conflicto con Viñales expone el punto débil de KTM

La IndyCar presenta su el IR-28 para 2028: más rápido, ligero y diseñado para batir récords

IndyCar
La IndyCar presenta su el IR-28 para 2028: más rápido, ligero y diseñado para batir récords

La paradoja de Jorge Martín: líder de MotoGP 2026... ¡siendo el piloto con más caídas!

MotoGP
GP de Alemania
La paradoja de Jorge Martín: líder de MotoGP 2026... ¡siendo el piloto con más caídas!

El mejor resultado del año para Red Bull es también un reflejo de lo que aún le falta

Fórmula 1
GP de Hungría
El mejor resultado del año para Red Bull es también un reflejo de lo que aún le falta

El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

Fórmula 1
GP de Hungría
El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

Kalle Rovanpera reaparecerá al volante en el Rally de Finlandia del WRC

WRC
Rally de Finlandia
Kalle Rovanpera reaparecerá al volante en el Rally de Finlandia del WRC

El WEC sustituye las pruebas de Oriente Medio por Barcelona y Monza

WEC
El WEC sustituye las pruebas de Oriente Medio por Barcelona y Monza
Estadísticas

Honda HRC toca fondo sin Marc Márquez

Honda completó su peor temporada en MotoGP desde la creación de su actual división de competición en 1982, cerrando el año sin ninguna victoria por primera vez.

Marc Marquez, Repsol Honda Team's crashed Honda

Hasta principios de los años 70, Honda no creó el Racing Service Center (RSC), una empresa independiente que se ocupó del programa de carreras de la compañía. No fue hasta el 1 de septiembre de 1982 cuando se fundó la actual división de competición, Honda Racing Corporation (HRC). Bajo esta estructura, la marca del ala dorada ha ganado 21 títulos de 500cc/MotoGP, además de numerosos campeonatos en las categorías inferiores y en otras disciplinas como el Dakar o el Campeonato del mundo de trial.

El éxito de HRC fue casi inmediato. Freddie Spencer acabó tercero en el campeonato de 1982 y un año después lograría su primer título.

Desde la fecha su fundación, HRC había ganado carreras cada temporada, un total de 297 hasta 2020, cuando por primera vez se ha quedado en blanco. El peor balance de la compañía hasta ahora habían sido los dos triunfos de 1993, 2007 y 2008. De hecho, en 1997 incluso ganaron todos los grandes premios.

HRC venía de arrasar en 2019, ganando la triple corona prácticamente con la única aportación de Marc Márquez. Con la baja del ilerdense, cierra el curso con dos podios, los logrados por su hermano Alex en su año de debut en MotoGP. Lo nunca visto en Honda.

La marca de Tokio, que venía de ganar los últimos cuatro campeonatos de constructores seguidos, ha acabado el 2020 en la quinta plaza en esta clasificación –por detrás de Ducati, Yamaha, Suzuki y KTM–, por supuesto, su peor resultado, ya que nunca habían bajado de la tercera posición.

Clasificaciones finales de MotoGP:

Honda corrige una moto que sólo podía llevar Marc Márquez

La lesión de Marc Márquez dejó a Honda sin su máximo referente, el piloto que había ganado seis de los últimos siete mundiales de MotoGP. El catalán ha firmado las últimas 21 victorias de la marca y el éxito de la compañía cada vez se volvió más dependiente del rendimiento del #93.

Sin embargo, ante esa baja de larga duración, Honda desplegó todo su potencial. Al test de Misano que se celebró a mediados de septiembre entre los dos grandes premios celebrados allí, la marca llevó diversos chasis, una nueva suspensión trasera, algunas mejoras relativas a la electrónica y modificó la distancia entre ejes a la medida de Alex Márquez. 

La mejora fue instantánea. El #73 rebajó su tiempo de una carrera a otra en 22 segundos, 11 respecto del ganador. Dos más tarde, en Le Mans, subió al podio en segunda posición, en una prueba en mojado, resultado que repetiría una semana después en Aragón en seco. 

Incluso ese trabajo se notó en Takaaki Nakagami, quien con el modelo de 2019 ha acabado como el mejor representante de Honda en la general (10º). El nipón estrenó su casillero de poles en el Gran Premio de Teruel, donde se fue al suelo cuando era un claro candidato a ganar. No obstante, el piloto del LCR ha cerrado el año con tres top 5 en las últimas cinco carreras.

Te gustará:

Todos los campeones del mundo de 500cc/MotoGP con Honda

1983 - Freddie Spencer, Honda
Carreras 12
Victorias 6
Podios 10
Poles 6
Vueltas rápidas 3
Puntos 144
1985 - Freddie Spencer, Honda
Carreras 12
Victorias 7
Podios 10
Poles 10
Vueltas rápidas 6
Puntos 141
1987 - Wayne Gardner, Honda
Carreras 15
Victorias 7
Podios 11
Poles 10
Vueltas rápidas 8
Puntos 178
1989 - Eddie Lawson, Honda
Carreras 15
Victorias 4
Podios 13
Poles 1
Vueltas rápidas 3
Puntos 228
1994 - Mick Doohan, Honda
Carreras 14
Victorias 9
Podios 14
Poles 6
Vueltas rápidas 7
Puntos 317
1995 - Mick Doohan, Honda
Carreras 13
Victorias 7
Podios 10
Poles 9
Vueltas rápidas 7
Puntos 248
1996 - Mick Doohan, Honda
Carreras 15
Victorias 8
Podios 12
Poles 8
Vueltas rápidas 4
Puntos 309
1997 - Mick Doohan, Honda
Carreras 15
Victorias 12
Podios 14
Poles 12
Vueltas rápidas 11
Puntos 340
1998 - Mick Doohan, Honda
Carreras 14
Victorias 8
Podios 11
Poles 8
Vueltas rápidas 3
Puntos 260
1999 - Alex Criville, Honda
Carreras 16
Victorias 6
Podios 10
Poles 2
Vueltas rápidas 2
Puntos 267
2001 - Valentino Rossi, Honda
Carreras 15
Victorias 11
Podios 13
Poles 4
Vueltas rápidas 10
Puntos 325
2002 - Valentino Rossi, Honda
Carreras 15
Victorias 11
Podios 15
Poles 7
Vueltas rápidas 9
Puntos 355
2003 - Valentino Rossi, Honda
Carreras 16
Victorias 9
Podios 16
Poles 9
Vueltas rápidas 12
Puntos 357
2006 - Nicky Hayden, Honda
Carreras 17
Victorias 2
Podios 10
Poles 1
Vueltas rápidas 2
Puntos 252
2011 - Casey Stoner, Honda
Carreras 17
Victorias 10
Podios 16
Poles 12
Vueltas rápidas 7
Puntos 350
2013 - Marc Marquez, Honda
Carreras 18
Victorias 6
Podios 16
Poles 9
Vueltas rápidas 11
Puntos 334
2014 - Marc Marquez, Honda
Carreras 18
Victorias 13
Podios 14
Poles 13
Vueltas rápidas 12
Puntos 362
2016 - Marc Marquez, Honda
Carreras 18
Victorias 5
Podios 12
Poles 7
Vueltas rápidas 4
Puntos 298
2017 - Marc Marquez, Honda
Carreras 18
Victorias 6
Podios 12
Poles 8
Vueltas rápidas 3
Puntos 298
2018 - Marc Marquez, Honda
Carreras 18
Victorias 9
Podios 14
Poles 7
Vueltas rápidas 7
Puntos 321
2019 - Marc Marquez, Honda
Carreras 19
Victorias 12
Podios 18
Poles 10
Vueltas rápidas 12
Puntos 420
21

Artículo Anterior Quartararo: "Tengo claro qué le diré a Yamaha que puede mejorar"
Siguiente artículo Dall'Igna: "El título de constructores premia las innovaciones de Ducati"

Mejores comentarios

Últimas noticias