Declaraciones

Pol Espargaró: “Esta cuarta plaza, en parte se la debo a Lecuona”

Pol Espargaró se quedó a un paso del podio en el Gran Premio de Teruel tras remontar desde la novena plaza de la parrilla y agradeció el trabajo hecho por su compañero de marca Iker Lecuona.

La semana pasada, KTM hizo aguas en Motorland y la mejor moto de los de Mattighofen en meta fue la de Brad Binder, que cruzó la meta 11º, a 13 segundos del ganador, Alex Rins. Siete días más tarde, las tres RC16 que acabaron la carrera lo hicieron en el top 10, con Pol Espargaró más destacado en la cuarta plaza a 10 segundos del primero, Franco Morbidelli.

El fabricante austriaco ha dado un gran paso adelante este fin de semana, colando tres de sus cuatro motos en la Q2. En este avance ha resultado clave la colaboración entre el equipo oficial y el satélite, lo que ha permitido probar distintas configuraciones hasta dar con la más acertada.

"Este fin de semana hemos probado muchas cosas, alejándonos de nuestra puesta a punto", explicó Pol Espargaró. "Tech3 nos ayudó muchísimo. Tanto Miguel [Oliveira] como Iker [Lecuona] se mostraron muy sólidos durante el fin de semana. Iker trabajó muy bien y de hecho utilizamos su puesta a punto. En el tercer ensayo libre terminó muy arriba y por eso pedí que me la pusieran en la medida de lo posible. Esta cuarta plaza, en parte se la debo a él".

Crónica del GP de Teruel:

Inapelable triunfo de Morbidelli en Aragón

Polyccio completó una carrera de menos a más en la que pudo ir superando rivales hasta terminar a las puertas del podio.

"Mucho más contento que la semana pasada. El cambio más radical fue en el tren delantero, que también nos ayudó con la parte trasera. La semana pasada tratamos de encontrar qué le pasaba a la moto. El ritmo de carrera fue bueno, pude exprimir los puntos fuertes de la moto y me divertí. Cuando eso se combina, los resultados llegan", afirma.

En dos semanas, el campeonato afrontará el último triplete de la temporada con el título de MotoGP en juego, en las que serán las tres últimas carreras del #44 con KTM antes de mudarse a Honda.

"El campeonato se pone muy divertido e interesante. Si no pasa nada, el Mundial se decidirá en Portugal".