Crónica de carrera
IndyCar Indy 500
Indy 500: Sato se lleva su segunda Indy 500 con final accidentado; Alonso, 21º
Takuma Sato logró su segunda victoria en las 500 Millas de Indianápolis por delante de Dixon. Alonso acaba 21º y Palou, abandona.
Sergio Lillo
Editado: 24 ago 2020, 19:23
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La 104ª edición de las 500 Millas de Indianápolis acabó bajo bandera amarilla, tras un accidente bestial de Spencer Pigot contra el muro de entrada a boxes. Afortunadamente, el piloto de Rahal Letterman salió del monoplaza con ayuda de los comisarios, pero estuvo consciente en todo momento y con movilidad en todo su cuerpo.
Takuma Sato se llevó su segunda victoria en la Indy 500, después del triunfo de 2017, y, curiosamente, sus laureles parecen estar ligados a la participación en carrera de Fernando Alonso. El japonés, ex de la F1, estuvo en puesto de cabeza desde el primer momento, rondando el top 5 desde el principio y aprovechándose del rebufo de Dixon en la vuelta 160, de las 200 totales.
El duelo a tres bandas, con Graham Rahal como tercera baza, y los doblados Kimball y Kanaan de invitados de honor, se quedó diluido a cinco vueltas del final por el accidente de Pigot. Pero Sato pareció tenerlo todo bajo control, con algo más de ritmo que sus rivales, ya que contaba con 1,1 segundos de ventaja en ese momento.
Alonso llegó a entrar en el top 15 a mitad de carrera, después de cuatro banderas amarillas y tras dos paradas muy tempranas desde su 26ª posición de salida. El español tenía opciones de poder llegar al final de la carrera en puesto de luchar por la victoria, pero un fallo en el sistema de embrague de su monoplaza en su quinta parada dilapidó todas sus opciones.
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Al asturiano le tuvieron que cambiar el volante y perdió una vuelta con el líder, algo que en Indianápolis es casi sinónimo de derrota salvo que haya más neutralizaciones. A partir de ahí, el bicampeón del mundo de F1 paró otras dos veces más, para acabar 21º, en la que es su primera bandera a cuadros en Indy 500.
La segunda mitad de carrera tuvo de todo, después de las cuatro neutralizaciones de la primera mitad, en la que Dixon parecía tenerlo todo bajo control y el mexicano Pato O'Ward parecía contar con opciones de podio en la cuarta posición.
Pero Alex Palou protagonizó la quinta bandera amarilla en la vuelta 122, tras rodar 9º y haber marcado la segunda vuelta más rápida de la carrera hasta ese momento (tercera al final). El español perdió el control de su Dale Coyne Racing with Team Goh y golpeó fuertemente el muro exterior, poniendo fin a su primer sueño en Indy 500.
Alexander Rossi protagonizó la sexta neutralización, tras ser sancionado por tocarse con Sato al salir de boxes cuando ambos batallaban con Dixon. El estadounidense, ganador en 2016 de la cita, venía desatado y destrozó su monoplaza, neutralizando otras 10 vueltas más la carrera, hasta la 155.
O'Ward cayó a la séptima posición tras una nueva ronda de boxes y Sato completó el adelantamiento que marcó la edición 104ª de la carrera estadounidense por excelencia en la vuelta 160, a pesar de que su más directo rival lideró 111 de las 200 vueltas. Las 500 millas vuelven a hablar japonés y le da su primer triunfo al equipo Rahal Letterman.
Resultados de las 500 milas de Indianápolis 2020
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Mph 1 Takuma Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing 200 3:10'05.088 157.824 2
Scott Dixon
Chip Ganassi Racing 200 3:10'05.145 0.057 0.057 157.823 3
Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing 200 3:10'05.183 0.095 0.037 157.823 4
Santino Ferrucci Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 200 3:10'05.480 0.392 0.297 157.819 5
Josef Newgarden
Team Penske 200 3:10'06.749 1.661 1.269 157.801 6
Patricio O'Ward Arrow McLaren SP 200 3:10'08.337 3.249 1.587 157.779 7
James Hinchcliffe
Andretti Autosport 200 3:10'09.357 4.269 1.019 157.765 8
Colton Herta Andretti Harding Steinbrenner Autosport 200 3:10'10.279 5.191 0.922 157.752 9
Jack Harvey
Michael Shank Racing 200 3:10'11.901 6.813 1.621 157.730 10
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport 200 3:10'13.049 7.961 1.148 157.714 Ver resultados
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