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Fórmula 1 GP de Hungría

Mercedes explica la confusión con la parada de Hamilton

Lewis Hamilton completó un pitstop no planificado en la parte final del Gran Premio de Hungría que le permitió marcar la vuelta rápida y sumar un punto extra.

Luke Smith

Luke Smith

Publicado: 20 jul 2020, 7:10

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Hamilton dominó la carrera de este domingo en el circuito de Hungaroring y consiguió su octava victoria en Hungría con más de 20 segundos de ventaja sobre Max Verstappen, a pesar de parar en las últimas vueltas.

Mercedes informó a Hamilton que a 10 vueltas del final planeaba un tercer y último pitstop ya que su diferencia con Verstappen le permitiría mantener el liderato.

El plan inicial de montar los neumáticos duro fue descartado, antes de descartar también el cambio a los blandos, diciéndole a Hamilton que "esperara" a la decisión de su ingeniero de carreras, Pete Bonnington.

Hamilton finalmente entró en boxes en la vuelta 66 y puso un nuevo juego de neumáticos blandos, lo que le permitió marcar la vuelta más rápida de la carrera y sumar el punto extra.

Tras la carrera, Toto Wolff explicó que la indecisión del equipo en el muro de boxes vino por el cambio de planes por la mañana sobre una posible parada en el final de la carrera.

"Nuestra comunicación no fue muy buena", admitió Wolff. "Por la mañana acordamos que no entraríamos en boxes para hacer una vuelta rápida, que era demasiado arriesgado".

"Una llamada a boxes en la vuelta 60 para protegerse del coche de seguridad habría sido la decisión correcta, pero entonces la diferencia no era suficiente".

"Entonces hablamos con Lewis, y hubo un poco de confusión. A cuatro vueltas del final entró en boxes para marcar la vuelta rápida".

"Creo que hay mucho que aprender de la conversación que tuvimos en el garaje y de la comunicación con el piloto. No fue excelente, pero al final el resultado es lo que cuenta".

El baile de posiciones en Hungría:

Hamilton agradeció el intento de sumar el punto por la vuelta rápida, señalando que se había ganado la oportunidad por la ventaja acumulada.

"Tenemos que sopesar los riesgos. No presioné tanto como para cometer un error y salirme, así que fue una vuelta totalmente controlada", dijo Hamilton.

"He perdido un mundial en el pasado por un punto, así que sé lo crucial que es sacar lo máximo en cada momento".

"Estamos en un año en el que no sabemos cómo será la fiabilidad, no sabemos cuánto durará la temporada".

"Valtteri (Bottas) hizo una gran carrera. En el momento que tenía la vuelta rápida, yo tenía la diferencia y sentí que era necesario conseguir ese punto, sobre todo porque me había trabajado la ventaja que tenía".

"Cosas como la parada en boxes, se suman a los factores de riesgo. Pero somos un equipo profesional. Creo que fue la decisión correcta a tomar", zanjó

Las declaraciones deHamilton tras el Gran Premio de Hungría:

Las fotos del GP de Hungría de Fórmula 1 2020

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11,  Lance Stroll, Racing Point RP20 y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 al inicio de la carrera

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lance Stroll, Racing Point RP20 y Sergio Pérez, Racing Point RP20 en la vuelta de formación

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 es reparado tras chocar previo a la carrera

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 es reparado tras chocar previo a la carrera

Monoplaza de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 es reparado tras chocar previo a la carrera

Carlos Sainz Jr., McLaren

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Lance Stroll, Racing Point RP20

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20, Lance Stroll, Racing Point RP20

Nicholas Latifi, Williams Racing, se va a la grava

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 y Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lando Norris, McLaren MCL35, George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, pasa a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39 al inicio

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Lance Stroll, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20

Lance Stroll, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lance Stroll, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20

Lance Stroll, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20

George Russell, Williams FW43, leads Lando Norris, McLaren MCL35

Sergio Perez, Racing Point RP20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Romain Grosjean, Haas VF-20

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Lando Norris, McLaren MCL35

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Nicholas Latifi, Williams FW43

Lando Norris, McLaren MCL35, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Nicholas Latifi, Williams FW43, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Lando Norris, McLaren MCL35, sale de  pit box

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, en pit stop

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, George Russell, Williams FW43

Lance Stroll, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Kevin Magnussen, Haas VF-20, Romain Grosjean, Haas VF-20

Lance Stroll, Racing Point RP20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Los pilotos esperan las luces para la arrancada

Lando Norris, McLaren MCL35, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35, sale de pit box

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Nicholas Latifi, Williams FW43, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Sergio Pérez, Racing Point RP20, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Romain Grosjean, Haas VF-20, Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Nicholas Latifi, Williams FW43, entra en los pits con un pinchazo trasero

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Nicholas Latifi, Williams FW43, entra en los pits con un pinchazo trasero

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, sale de pits

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Nicholas Latifi, Williams FW43, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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