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McLaren ve la salvación más cerca: ¡préstamo de 163 millones!
McLaren ha acordado un préstamo de 150 millones de libras (163 millones de euros) con el Banco Nacional de Bahrein, salvando su futuro en F1 a medio plazo.
Jonathan Noble
Editado: 29 jun 2020, 11:48
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El Grupo McLaren, que incluye tanto al equipo de Fórmula 1 como a su negocio de coches de calle, se ha visto muy afectado por las consecuencias económicas de la pandemia de coronavirus.
Pero su intento de refinanciación para sobrevivir a corto plazo se encontró con un gran obstáculo cuando un grupo de acreedores se resistió a permitir la recaudación de fondos a través de avales como su colección de coches históricos y otras propiedades.
La urgencia de la situación llevó a McLaren a acudir a la corte para lograr que su plan siguiera adelante, aportando documentos que muestran que si la empresa quedara bloqueada sin financiación, entonces podría enfrentarse a grandes problemas.
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E incluso sugirió que si no lograba recaudar 280 de libras millones antes del 17 de julio, incluso había riesgo de declararse insolvente.
"Las transacciones propuestas permitirán al Grupo acceder la liquidez adicional que se requiere para garantizar que el Grupo pueda seguir como empresa hasta 2021", decían los documentos de la corte. "Eso proporcionará un beneficio significativo a los acreedores del Grupo (al evitar una crisis de flujo de efectivo y una insolvencia destructiva del valor)".
Si bien McLaren logró que su caso se acelerara en los tribunales, también se entablaron conversaciones separadas con el Banco Nacional de Bahrein para lograr un préstamo que les ayudara a recaudar fondos.
El Banco Nacional de Bahrein (NBB) pertenece en un 44% al fondo soberano de Bahrein Mumtalakat Holding Company, que tiene un 56% de las acciones de McLaren.
Este lunes, el NBB emitió un comunicado al mercado de valores de Bahrein confirmando que se había acordado y firmado el préstamo para McLaren.
El anuncio decía así: "El Banco Nacional de Bahrein confirma a los mercados que se ha firmado la documentación final y se han otorgado todas las aprobaciones necesarias en relación con una línea de financiación de 150 millones de libras esterlinas [163 millones de euros]".
El préstamo dará a McLaren un margen de maniobra en su intento de encontrar la financiación que necesita mediante su otro plan de financiación, y también será un colchón en el que descansar mientras el negocio vuelve a activarse con la reanudación de las carreras en Austria este fin de semana.
No te pierdas la primera carrera de 2020:
Galería: los coches más victoriosos de McLaren en Fórmula 1
Este monoplaza compitió desde la temporada 1973 hasta la 1978, nada menos que seis años.
Solo compitió en la temporada 1988, ganando 15 de las 16 carreras que disputó. Es el coche con mayor tasa de victorias en la Fórmula 1, pero al disputar solo un año, el M23 le supera por solo un triunfo.
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1984
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1989
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2005
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1998
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1991
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2007
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1999
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2000
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2012
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1985
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1990
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2008
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2011
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