Los 10 mejores pilotos de F1 en la década de los 2010

El campeón del mundo de 2007 estuvo fuera de la Fórmula 1 los dos primeros años de esta década, pero ha completado los otros ocho y no se ve cercana su retirada. Sin embargo, en esta segunda etapa solo ha logrado sumar tres victorias y en Ferrari siempre estuvo a la sombra de Alonso primero y Vettel después. Sin embargo, ha dejado algunos destellos de lo que fue y sospechamos que, con el coche de Bottas, habría logrado más que el 77, así que para él va el noveno puesto.

Webber pudo ser el primer campeón de la década, pero en Abu Dhabi 2010 Red Bull jugó sus cartas para derrotar a Alonso/Ferrari y el australiano quedó relegado al papel de cebo, acabando tercero en el mundial. Sumó buenas estadísticas, pero mientras su compañero y su equipo ganaban título tras título, Webber no consiguió ni ser subcampeón del mundo ningún año (de hecho en 2012 fue incluso sexto).

El campeón de la última temporada de la anterior década ganó también la primer carrera de esta década a pesar de cambiar de equipo. No aguantó hasta el final en la lucha por el título de 2010 como sí hizo su compañero Hamilton, pero en 2011 logró proclamarse campeón del mundo tras el imparable Vettel. Pasó ocho años en McLaren, sufriendo los tres del equipo de Woking con Honda, y ya no pudo mejorar sus estadísticas, pero cerró los 2010 con 8 victorias y 26 podios.

No acabó la década de la mejor manera tras decidir cambiar de equipo, pero la etapa de Ricciardo en Red Bull fue muy buena. En su primer año, logró más puntos que Vettel, y aunque tuvo que salir ante la situación de enfrentamiento casi continuo con Verstappen y ni él ni nadie ha podido frenar a Mercedes, sumó siete victorias y casi 30 podios.

Admitimos debate en clasificar a Max "solo" con la quinta plaza. Ha tenido actuaciones magistrales y ha sido la gran irrupción de la década, como demostró ganando en su primera carrera con Red Bull, a mitad de 2016. El holandés muy probablemente avance posiciones en las listas que se hagan en 2029 y no extrañaría que para entonces fuera campeón, pero de momento Mercedes y Ferrari no le han dejado estar más arriba. Aun así, protagonista absoluto de la segunda mitad de los 2010.

El único que en la era turbo híbrida ha podido superar a Hamilton y ser uno de los tres campeones de la década tal vez le hagan merecedor del podio. Pero renunció a defender su corona, a volver a luchar por el título y se retiró pese a que podría haber completado los 2010 sin problemas. Probablemente sabía que era casi 'Misión Imposible' repetir lo que hizo en 2016, pero nadie podrá quitarle ese mundial.

Alonso estuvo a punto de ganar el mundial de 2010, el primero de la década, pero el sueño se rompió en Abu Dhabi con una táctica perdedora de Ferrari. En 2012 también rozó con los dedos un tercer título que se le escapó, pero que nunca dejó de buscar. Pese a los tres años negativos de McLaren-Honda, dejó muestras sobradas de su talento, llevó regularmente sus coches a los mejores resultados posibles (a veces incluso superándolos) y lo bordó en numerosas carreras, como el GP de Europa 2012 en Valencia. Sus 10 victorias y tres subcampeonato en los 2010 le hacen merecedor del podio.

Vettel fue el gran dominador, junto a Red Bull, de la primera mitad de la década de los 2010. El alemán acumuló cuatro mundiales seguidos con un equipo que funcionaba a la perfección y coches, creados por el genio Newey, con los que encontró la excelencia en su pilotaje. Desde 2013 no volvió a ser campeón y los últimos cinco años ha estado buscando su sueño de coronarse con Ferrari, sin éxito. Por lo tanto, y pese a que hace años cualquiera le habría puesto como primer piloto de la década, fue destronado...

Aunque solo uno de los cuatro años de dominio de Red Bull y Vettel logró mantener el pulso por el mundial en McLaren, la llegada de la era V6 turbo híbrida y el crecimiento de Hamilton le han permitido ser el rey de esta década. Con un Mercedes completamente imbatible, el inglés solo ha sufrido el borrón de 2016, pero ya ha acumulado seis títulos (cinco en los 2010) y está a uno del récord histórico de Schumacher. Nada hace pensar que no pueda también protagonizar la siguiente década hasta que decida dejarlo. Mientras tanto, disfruta del primer puesto.