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Oficiai: Hyundai ficha a Tanak para el WRC 2020

Ott Tanak, campeón del mundo de rallies 2019, cambiará de aires y se unirá a Sordo, Neuville y Loeb en Hyundai. Firma por dos años.

Redacción

Editado: 31 oct 2019, 17:49

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Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC with Andrea Adamo, Team principal Hyundai Motorsport

Tal y como adelantó Motorsport.com el pasado fin de semana en Salou, Ott Tanak y Hyundai han llegado a un acuerdo para que el piloto estonio, recientemente proclamado campeón del mundo de rallies, corra para la marca surcoreana la próxima temporada.

Ott Tänak y su copiloto Martin Järveoja, los campeones de 2019, disputarán las 14 rondas del WRC 2020 con Hyundai, que ha confirmado además que de los tres i20 Coupe WRC de la próxima temporada, dos los llevarán de manera permanente Tanak y Thierry Neuville, mientras que Dani Sordo y Sébastien Loeb compartirán el tercero.

"Estoy realmente emocionado de unirme a Hyundai Motorsport para la temporada 2020 del WRC", dijo Tanak en el comunicado. "La estrategia que Andrea ha establecido es muy prometedora y coincide con mis ambiciones para el futuro. Es un gran honor para mí tener la oportunidad de unirme al equipo en esta emocionante etapa de nuestras respectivas carreras".

"Tengo un gran respeto por lo que Hyundai ha logrado. Hemos estado luchando estrechamente el uno contra el otro durante varias temporadas. Siempre han tenido un equipo y un coche competitivos, por lo que ahora será interesante ver las cosas desde el otro lado. La alineación de pilotos es buena y esto deseando ver lo que podemos lograr juntos en los próximos años". 

Por su parte el director del equipo, Andrea Adamo, declaró que: "Firmar un contrato de dos años con Ott Tänak es una demostración del compromiso continuo y las ambiciones de Hyundai en el Campeonato del Mundo de Rallies".

"Estamos involucrados en una pelea muy apretada por el título esta temporada, y traer a Ott y Martin al equipo desde 2020 nos permitirá continuar a la vanguardia en los próximos años. Es un talento excepcional, como todos hemos visto, impresionantemente rápido y consistente en todos los terrenos y será un verdadero activo para Hyundai Motorsport".

"Tenemos un equipo potente e inspirador, que establecerá un alto punto de referencia al que aspirará todo Hyundai".

Más del WRC:

 

El sorprendente cambio de equipo de Tanak pone fin a una etapa de dos años en Toyota y abre la duda de quién será su sustituto en el coche que defienda la corona mundial. ¿Irá Toyota a por Ogier?

Por último, Hyundai Motorsport anunció que sigue negociando con Andreas Mikkelsen y Craig Breen para el WRC 2020.

Todos los campeones del mundo de rallies

Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos

Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos

Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Ari Vatanen-David Richards (1981)

Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Richard Burns-Robert Reid (2001)

Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

 Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

20

Los fabricantes campeones del mundo de rallies

Lancia (11 veces: 1972, 1974-1976, 1983, 1987-1992)

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

Citroen (8 veces: 2003-2005, 2008-2012)

Peugeot (5 veces: 1985-1986, 2000-2002)

Ford (4 veces: 1979, 2006-2007 y 2017)

Toyota (4 veces: 1993-1994, 1999 y 2018)

Volkswagen (4 veces: 2013-2016)

FIAT (3 veces: 1977, 1978 y 1980)

Subaru (3 veces: 1995-1997)

Renault-Alpine (2 veces: 1970 y 1973)

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

Audi (2 veces: 1982 y 1984)

Mitsubishi (1 vez: 1998)

Talbot (1 vez: 1981)

Porsche (1 vez: 1970)

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

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