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Análisis

¿Irá Toyota a por Sebastien Ogier para el WRC 2020?

Después del sorprendente fichaje del nuevo campeón Ott Tanak por Hyundai, la duda más importante para la temporada 2020 del WRC es si Toyota tratará de hacerse con Sebastien Ogier.

Ott Tänak, Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier, Citroën World Rally Team

Ott Tänak, Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier, Citroën World Rally Team

Toyota Racing

Ogier probó el Yaris WRC en 2016 después de la salida de Volkswagen del WRC, pero firmó con M-Sport, donde logró dos títulos más con un Ford Fiesta WRC.

El seis veces campeón volvió a Citroën con un contrato de dos años la temporada pasada y le queda uno para acabar ese acuerdo, fecha después de la cual ha dicho que se retirará.

Cuando se le preguntó sobre su futuro en el Rally de España, Ogier dijo: "Quizás este no sea el momento de pensar en esas preguntas, cuando las emociones están en todo lo alto por este rally".

El director del equipo Citroën, Pierre Budar, añadió: "Tenemos contrato para el próximo año con él [Ogier]".

A pesar de eso, siguen los rumores sobre una posible salida de Ogier, y la historia ha demostrado que es posible que los pilotos no cumplan sus contratos.

Las posibilidades de Ogier de conseguir el séptimo título se vieron frustradas en España cuando su Citroën sufrió un fallo hidráulico que le quitó el liderato el viernes por la mañana.

Las relaciones entre Ogier y Citroën se han tensado a veces esta temporada, especialmente cuando declaró que "no puede conducir este coche" después de acabar séptimo en Alemania.

Además, durante el Rally de España la mujer de Ogier, Andrea Kaiser, criticó a Citroen y su coche.

Cuando se le preguntó qué pensaba sobre la situación, el director del equipo Toyota, Tommi Makinen, dijo: "No sé, podría abrir muchas, muchas discusiones".

"Tampoco es tan bueno, como ya dije, tener a potencialmente dos de los mejores pilotos en un equipo. Necesitamos uno en cada equipo para asegurarnos de que la disputa sea justa y buena para el campeonato".

Ante la pregunta de si hablará con Ogier, Makinen respondió: “He visto muchas veces durante esta temporada que no parece muy feliz".

“En muchos rallies hemos visto cosas que no fueron muy correctas y admito que me preocupa que se retirare, tal vez incluso a finales de este año. Las cosas le han salido mal, pero nunca se sabe lo que puede pasar”.

El paso de Tanak a Hyundai, cuya confirmación se espera pronto, podría jugar a favor de sus compañeros de equipo en Toyota, Kris Meeke y Jari-Matti Latvala.

Pero aunque el irlandés y el finlandés aportan experiencia y velocidad al equipo, quedarían dudas sobre si el fabricante japonés puede defender título, especialmente ya que Kalle Rovanpera ya ha firmado para llevar el tercer Yaris WRC del equipo.

Se habla de que Toyota puede seguir la filosofía de Hyundai, que alterna a sus pilotos titulares con varios que se turnan en diferentes rallies.

A Makinen no le gusta mucho esa política, pero estando disponibles para 2020 pilotos como Hayden Paddon, Craig Breen y Andreas Mikkelsen, podría ser una opción viable.

Todos los pilotos campeones del mundo del WRC

Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

Foto de: LAT Images

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

Foto de: LAT Images

*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Foto de: LAT Images

Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Foto de: LAT Images

Ari Vatanen-David Richards (1981)

Ari Vatanen-David Richards (1981)

Foto de: LAT Images

Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Foto de: LAT Images

Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Foto de: LAT Images

Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Foto de: Peugeot Sport

Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Foto de: LAT Images

Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Foto de: LAT Images

Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Foto de: LAT Images

Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Foto de: LAT Images

Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Foto de: Subaru World Rally Team

Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Foto de: LAT Images

Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Foto de: Peugeot Sport

Richard Burns-Robert Reid (2001)

Richard Burns-Robert Reid (2001)

Foto de: LAT Images

Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Foto de: WRC McKlein

Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Foto de: Citroën Communication

Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

Foto de: Red Bull Content Pool

 Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

Foto de: Toyota Racing

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