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MotoGP GP de Aragón
Lorenzo: "En este momento no arriesgo por esa décima porque tampoco haría la diferencia"
El mallorquín acabó el Gran Premio de Aragón penúltimo a 46 segundos de su compañero Marc Márquez.
Oriol Puigdemont
Editado: 22 sept 2019, 14:58
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Alcañiz.- La carrera, programada a 23 vueltas, tuvo un dominador claro. Marc Márquez hizo buenos los pronósticos vistos durante los entrenamientos y lideró de cabo a rabo. El español no dio ninguna opción a sus rivales, dejando al segundo clasificado a casi cinco segundos después de gestionar la ventaja.
Más lejos llegó su compañero Jorge Lorenzo. El balear tuvo una jornada particularmente difícil y acabó peleando en un grupo de cuatro con Karel Abraham, Bradley Smith y Hafizh Syahrin. De hecho, solo consiguió superar al de KTM.
Crónica del GP de Aragón:
"Hemos ido de más a menos, sobre todo por la goma trasera que ha comenzado a caer en la tercera vuelta", explica Lorenzo. "La salida fue buena, pero fuimos con algunos cambios que no pudimos probar durante el warm up porque fue en mojado. Eso me provocó mucha falta de agarre detrás y la moto no paraba de derrapar. Parece que el Michelin trasero no tiene demasiado agarre en ningún circuito y hay que buscarlo con la puesta a punto".
Los 46 segundos de desventaja con Márquez suponen que Lorenzo perdió dos segundos de media por vuelta. Una diferencia que empieza a ser abrumadora.
"La distancia para ser competitivo es larga. Mi mejor giro fue dos segundos más lento que Marc y terminé a 46 segundos, más o menos como en Silverstone (lo hizo a 47 segundos). Esperaba estar cerca de esos 30 segundos, pero con el problema en la goma trasera fue imposible. Los rivales me pasaban en las rectas y tuve que ser muy dócil con el gas, y a pesar de ello se destrozó la goma", señala.
A pesar de reiterar su compromiso con Honda, el #99 reconoce que después de encadenar varias lesiones y sin encontrarse al 100% físicamente, no está yendo al límite.
"Cuando un deportista siente dolor tiene menos ganas de caerse. En este momento, no me siento del todo bien y por eso no arriesgo por esa décima que tampoco haría la diferencia ahora. Físicamente estoy mejor y aún mejoraré. Siempre doy el máximo, tanto si gano como si termino a medio minuto", insiste.
El piloto de Palma ya llegó lesionado a Honda y aunque dio algunas indicaciones tras subirse por primera vez a la moto, el peso del desarrollo recayó sobre Marc Márquez.
"La evolución de la moto la ha hecho Marc, que es un piloto muy agresivo y necesita mucha rigidez. Hablé con Takeo y está claro que ganar potencia provocó algunos problemas en las curvas. Ya se lo dije en Jerez, pero a lo mejor ya era demasiado tarde. Marc disfruta de esa potencia sin perder mucho en las curvas Llevo una puesta a punto distinta a la de él y Cal, porque con la de ellos pierdo mucha confianza delante. Pero puede que ese no sea el camino. Honda seguirá las indicaciones del piloto más rápido", concluye.
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