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La F1 se plantea carreras clasificatorias para 2020
La Fórmula 1 está sopesando probar nuevos formatos de carrera en algunos grandes premios de 2020, y los equipos valorarán la idea el próximo mes.
Jonathan Noble
Editado: 30 ago 2019, 12:05
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Antes de la revolución que la F1 está preparando para 2021, sus propietarios, Liberty Media, quieren evaluar diferentes ideas –como por ejemplo carreras de clasificación el sábado– en varios grandes premios de 2020 para ver si podrían introducirse de manera permanente.
El director deportivo de la F1, Ross Brawn, cree que la única manera de que la categoría pueda asegurarse de que esos cambios sean mejores es probándolos en situaciones reales.
"Me gustaría que probásemos varias cosas en 2020. Creo que en 2020 tendremos una plataforma estable con los coches y las cosas no cambiarán mucho, por lo que sería una buena oportunidad de probar en una o dos carreras algunas variaciones", dijo a Sky.
"No veo otra manera de hacer progresar el formato de carrera. Creo que el formato básico es bueno, pero ¿sería interesante una carrera al sprint o algunas variaciones en la clasificación?".
"Creo que los equipos están dispuestos a hacer algunas variaciones el sábado para ver si podemos encontrar una solución mejor".
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Otmar Szafnauer, jefe de Racing Point, aseguró que está dispuesto a probar cosas nuevas y ver si gustan a los fans. La decisión final se tomará en una reunión entre los equipos el próximo mes.
"Creo que la última vez que nos juntamos hablamos sobre algunos formatos del sábado que pudieran barajar la parrilla el domingo", dijo. "Tendremos más reuniones entre Monza y Singapur. Si queremos mejorar el espectáculo, no hay nada malo en probar cosas, recibir feedback de los aficionados y ver si a la gente le gustan y mejoran el show".
Pero otros equipos no están convencidos de que los experimentos en el formato de carrera en 2020 sean una buena idea, sobre todo por la posibilidad de que aumenten los gastos.
Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas, dijo: "Lo que necesitamos mirar es si cambiar el formato hará que gastemos más. Si cambiamos el formato y cuesta mucho más, porque haces todo diferente, entonces no será sostenible".
A la pregunta de lo que influirá una carrera de clasificación, añadió: "Eso cuesta más dinero porque necesitas más piezas de recambio, ya que tienes dos carreras cada fin de semana. Necesitas más MGU-K porque pueden romperse, así que tenemos que analizar todo esto".
¿Aumentaría esta lista? Los 100 pilotos que han logrado una pole en Fórmula 1
Primera pole: Hungría 2019
Primera pole: Bahrein 2019
Primera pole: Bahrein 2017
Primera pole: Mónaco 2016
Primera pole: España 2012
Primera pole: China 2012
Primera pole: Brasil 2010
Primera pole: Alemania 2009
Primera pole: Italia 2008
Primera pole: Gran Bretaña 2008
Primera pole: Bahrein 2008
Primera pole: Canadá 2007
Primera pole: Turquía 2006
Primera pole: Europa (Nurburgring) 2005
Primera pole: Mónaco 2004
Primera pole: San Marino 2004
Primera pole: Europa (Nurburgring) 2003
Primera pole: Malasia 2003
Primera pole: Alemania 2001
Primera pole: Francia 2001
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Primera pole: Luxemburgo (Nurburgring) 1997
Primera pole: Mónaco 1997
Primera pole: Australia 1996
Primera pole: Argentina 1995
Primera pole: Italia 1994
Primera pole: Bélgica 1994
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Primera pole: Hungría 1990
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Primera pole: Bélgica 1984
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Primera pole: EE UU (Oeste) 1983
Primera pole: Gran Bretaña 1982
Primera pole: EE UU (Oeste) 1982
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Primera pole: EE UU (Oeste) 1980
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