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Syahrin busca acomodo en Moto2
El piloto malasio se quedará sin asiento en MotoGP tras el fichaje de Brad Binder por el Red Bull KTM Tech3.
Carlos Guil Iglesias
Editado: 6 ago 2019, 15:05
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Syahrin aterrizó en MotoGP a principios de 2017 en el equipo Tech3 tras la repentina retirada de Jonas Folger. El piloto de 25 años completó un esperanzador debut entonces con una Yamaha con la que consiguió varios top 10.
La formación de Hervé Poncharal optó por separarse de Yamaha tras casi dos décadas y apostó por convertirse en el segundo equipo de KTM. El manager galo decidió continuar con Syahrin, pero su 2019 –al igual que el de la mayoría de pilotos de la marca– está resultando muy complicado. El Pescao marcha 25º y último del campeonato con solo tres puntos, habiendo sumado solo en dos ocasiones.
KTM y Tech3 anunciaron a primeros de julio la decisión de promocionar a Brad Binder a MotoGP, lo que deja la categoría virtualmente sin motos libres a falta solo de confirmarse las segundas plazas del LCR Honda y el Pramac Ducati, que previsiblemente serán para Nakagami y Miller, respectivamente.
Consciente de ello, Syahrin ya ha comenzado a moverse para encontrar un manillar para 2020, preferentemente en Moto2.
“No hay plazas en MotoGP", admite Syahrin. "El equipo decidió fichar a Brad Binder y respeto su decisión. Quiero seguir en la segunda mitad de temporada y hacer buenos resultados antes de irme. Conozco el equipo desde que comenzó el año. No es mucho tiempo, pero cuando estás ahí, es como una familia. Los echaré de menos, pero es parte de esto y nos podemos cruzar por el paddock. Quiero desearles lo mejor y me alegrará ver otro fabricante delante. Será interesante para los aficionados y para MotoGP".
Más movimientos en Moto2:
- Petronas quiere a Alex Márquez en su equipo de Moto2
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- Pons renueva a Baldassarri y Fernandez para 2020
Entre las preferencias del malasio estaría seguir ligado a su actual equipo, donde actualmente corren Bezzecchi y Oettl, o fichar por el equipo Sprinta Petronas, que actualmente solo cuenta con la plaza de Pawi en la categoría intermedia, descartando la opción del WorldSBK.
"Estoy hablando con Hervé y Razlan [Razali, CEO del equipo Petronas]", desvela. "Es difícil decir al 100% en este momento. Tengo que esperar esta carrera y la próxima para saber si podré estar con Razlan, con Tech3 en Moto2 u otro equipo de Moto2. Para mí, KTM [Tech3] o Kalex [Petronas] estaría bien porque son dos chasis buenos. Estamos hablando con dos o tres equipos. Me gustaría quedarme en este campeonato y también quiero estar en un buen equipo para intentar mostrar mi potencial de nuevo. 2017 no fue mal, pero quiero hacerlo mejor si bajo”.
En cualquier caso, su destino más probable en este momento sería el equipo Tech3 en Moto2 y el propio Poncharal reconoce las conversaciones. Aunque la idea del Sprinta Petronas es pasar a disponer de dos motos en 2020, esa intención está pendiente de que IRTA adjudique las plazas y para la única segura han lanzado una ofensiva por Alex Márquez, como adelantó Motorsport.com.
“Hablé con Hafizh unas carreras [antes], por lo que no fue una sorpresa para él cuando vio el anuncio oficial de Brad", dijo Poncharal a la web oficial de MotoGP. "Ha hecho muchas cosas buenas con nosotros. Nos ayudó mucho cuando Jonas [Folger] se fue el año pasado. Estaba claro desde el principio que tendría la oportunidad de seguir con nosotros en Moto2 el próximo año. La pelota está en su tejado. Me gustaría cerrar nuestra alineación en Silverstone".
Información adicional de Oriol Puigdemont
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