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MotoGP GP de República Checa
Rossi: “Los baches de Brno están en el mismo sitio desde 1996”
Valentino Rossi bromeó con el mal estado del asfalto del circuito checo, que no se reasfalta desde hace más de 10 años. “Los baches son famosos, tienen hasta nombre”, dijo.
Oriol Puigdemont
Editado: 2 ago 2019, 17:30
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Brno.- El de Yamaha logró meterse entre los diez más rápidos al final de la primera jornada del Gran Premio de la República Checa, lo que de momento le garantiza el pase directo a la Q2 si las previsiones de lluvia para este sábado se cumplen.
“Es importante habernos metido entre los diez primeros porque el tiempo con vistas a mañana no parece bueno”, dijo el italiano, aunque las previsiones, que inicialmente apuntaban a que iban a afectar al FP3, sitúan ahora la lluvia un poco más tarde, por lo que podría afectar a la clasificación [Q2] del mediodía.
Además de por cerrar una vuelta suficientemente rápida para afrontar el sábado con tranquilidad, Rossi fue protagonista de la jornada al romper el motor de su Yamaha.
La moto del italiano empezó a sacar humo, pero Valentino no salió de la pista y condujo a baja velocidad hasta boxes, con el peligro de dejar aceite sobre el asfalto.
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“Tuvimos un problema con un motor viejo, y todavía no sabemos qué se rompió. La primera toma de contacto fue buena”, dijo sin embargo.
Sobre el hecho de no apartarse de la pista cuando la M1 empezó a humear, Rossi aseguró tener la situación bajo control.
“Trinqué el embrague antes de romper el motor, y si eres hábil con el embrague, no pierdes aceite. Miré a ambos lados y vi que no había ninguna pérdida de líquido, por eso seguí con la moto”, justificó.
Muchos pilotos se quejaron, al final de la jornada, del mal estado del asfalto de Brno, que no se reasfalta desde 2006.
Rossi, que nunca pierde el sentido del humor, aseguró que esos baches llevan más años que él en el Mundial, en el que debutó en 1996.
“Los baches de Brno son famosos, y están en el mismo sitio desde 1996”, dijo entre risas. “¡Tienen hasta nombre!”.
“El asfalto cada año va a peor. El problema grande es la caída de la goma trasera, y el domingo habrá que tratar de ir rápido pero sin estresar el neumático posterior”, valoró.
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