Márquez: “Hice el tiempo con el chasis nuevo, pero estoy más cómodo con el otro”

Brno.- El de Honda concluyó con el segundo mejor tiempo de la jornada, a escasas 23 milésimas de la referencia de la jornada (1.55.802) establecida, una vez más, por el joven francés de Yamaha Fabio Quartararo.

Marc rodó gran parte de la sesión con goma usada, pero en su última salida montó un neumático nuevo blando para asegurarse el top10 por la amenaza de lluvia para el sábado por la mañana.

Pero más que la vuelta rápida, Márquez dio valor al ritmo de giro, que en su caso fue más constante que el de Quartararo, por ejemplo.

“El ritmo no es malo, pero es difícil entender dónde estamos porque probamos dos chasis distintos”, dijo sin embargo al final de la jornada.

“El neumático trasero cae mucho y de repente, y por eso hay que seguir trabajando con goma usada”, explicó al respecto de su estrategia con los compuestos.

“La goma delantera ya era demasiado blanda el año pasado. Una de las cosas en las que estamos trabajando ahora es en poder usar neumáticos más blandos”, abundó.

Pese a la amplia ventaja de 58 puntos que Márquez acumula frente a su inmediato perseguidor en la general, Andrea Dovizioso, el de Honda quiere seguir con la misma rutina que le ha llevado hasta aquí tras el parón estival.

“La idea era mantener la misma sensación que en la primera mitad del campeonato, y lo hemos conseguido. Por ahora, creo que el más rápido es Dovi, por más que la gente se fije solo en la vuelta más rápida”, en referencia al tiempo marcado por ‘el diablo’.

Muchos pilotos se han quejado de las condiciones de la pista, sobre todo de los baches y ondulaciones.

“Es verdad que la pista está bacheada, pero hay circuitos peores en el calendario. Es peor la falta de agarre”, apuntó.

Honda sigue trabajando en su nuevo chasis de carbono, que estrenó en el test de Barcelona y que de momento sólo ha utilizado Marc en entrenamientos.

“Hice la vuelta más rápida con el nuevo chasis (carbono), pero del viejo lo conocemos todo. Si vienes de una situación crítica o complicada, es muy fácil decidirte por el chasis nuevo, pero si estás ganando carreras hay que analizarlo todo muy bien. Me sigo encontrando más cómodo con el otro chasis, el que venía usando hasta el momento”, argumentó.

De momento esa pieza sólo la ha podido probar Márquez y en el test de Barcelona, brevemente, Jorge Lorenzo antes de sufrir una caída y romperlo.

“Honda me pide que lo pruebe y yo lo pruebo, pero no quiero precipitarme por malas experiencias que me han ocurrido en el pasado. Puede que Cal [Crutchlow] pruebe el nuevo chasis el lunes, pero eso es decisión de Honda. Las nuevas piezas se tienen que probar con la moto rodando al límite, no sirve de nada hacerlo si ruedas un segundo más lento”, zanjó.

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